Neo_726@N-VANのブログ一覧

今年の６月に、５回目の車検を取りました。
人生の中で、こいつが一番長い付き合いになりました。

重故障もなく、走行距離は約８万Km。
なんだか、人生最後の車になりそうな予感？。

根雪になる位に新品タイヤを購入予定なので、ケチな事言わずに10/20に交換しました。タイヤの状態は、今年の春に交換してますので、そちらを参照。

このタイヤは2010’11/24に購入した物で、６年も使ってしまいました。
ってか、年間の走行距離も少ないのでこんなもんかな？。

新品タイヤは、ホイル付きのタイヤセットにしようかな？。

洗車のち雨？。雪？。

ってことで、GW突入です。
今日は、午後から休みを取ったので大洗車しました。

もう１１年も乗ってるので、ボディーは飛び石やらでキズだらけ。
納車直後に、下見ツアーとかで走ってるので擦り傷も沢山。＾＾；

でも、ワックスをかければ。。。。

パッと見は、、、、微妙。

錆びも、それなりに有ります。

給油口は、ちゃっちぃ～から、こんな感じ。

リアハッチは、こんなもんかぁ～。


タイヤハウスも、、、。


そろそろ、大掛かりなボディーリペアが必要かな？。

すっかり陽が長くなり、仕事の後にタイヤ交換しました。
今年は積雪量も少なく、GWの天気も良さそうだし、腰の調子も良く。。。

リアドラムは流石に錆びてますが、これは車検の時にシャシーブラックを塗ります。


ボルトは、まだ大丈夫そうだけど油断は禁物。


タイヤは、もう冬タイヤとしてはNG。

スリップサインが出てます。


この冬タイヤは、2010年11月24日に使用開始して５シーズン使いました。
使用感については、2011年04月12日に１シーズン使った感じで書いていますが、５シーズン使った感じとしては、次の通りです。

比較対象は前回のBS　REVO１（165/65 R13)で、BS　REVO GZ（165/70 R13)に変えた感想です。

良い所
・ブロックが摩耗しても、氷上性能は急激に劣化する事も無く摩耗寿命まで使える。
弱い所
・氷上/圧雪性能と比べると、積雪/降雪路面では接地感が劣る。
　注）あんな事や、こんな事、そんな事をしていないのでハッキリとは解りません。
微妙な所
・空気圧調整しても挙動変化が少ない。制動＆加速は、タイヤを縦に使う事がコツかな？。

春頃に、駐車場にオイル染みを発見。ミションあたりにオイル滲みを確認。

量的には少ないので、暫く様子をみてオイル補充で車検まで騙し騙し乗る
つもりでしたが、ラリー北海道前に漏れる量が多くなって来た。
１０月になると、ダダ漏れに、、、。

ダダ漏れになっても、オイルはある程度の量はミッションケース内に確保
されるので緊急性は無いけど、漏れる原因が他に有ると故障切り分けが
困難になるので、予防保全的にオイルシールを交換しました。
オイルシールの寿命だとベアリングも怪しいのだが、ドライブシャフトの
ガタは無いので今回は見送りです。

来年の６月頃に車検なので、それまで様子見としました。

納車されてから１０年経ちましたが、走行距離は８万Km弱。
１０万Km以上走っていたら、ベアリングも一緒に交換してたかも？。

とりあえず、ミッションケースの割れや歪みでなくて良かったです。