Neo_726@N-VANのブログ一覧

私は、このような症状はありませんでしたが
ダイハツ有る有るらしいしです。

乗り換えて間もなく1年が経とうとしてますが、アトレーの様な装備は全く無く素の状態です。
無線機もＡＣインバーターも有りません。
走行距離も、やっと５０００Kmを走ったところ。
ラリー観戦も2017年が最後の観戦となってしまってます。

アトレーは乗用タイプでN-VANは貨物なので、一概に比較できないですが、普通に乗ってる分には大差ないのが正直なところ。貨物でここまで仕上げてあれば上出来ではないかな？。

燃費については、CVTなので若干ではあるが良い感じ。
街乗りはでは殆ど変わらないが、長距離や日勝峠越でも14Km/1ℓ前後。

荷物の積載については、助手席やリアシートを起した状態では、アトレーの方が積載性は優れているが、N-VANのシートを全部畳むと、N-VANの方が良い感じ。
アトレーは、助手席もリアシートも前後に移動出来るので荷物に合わせて調整が出来るが、N-VANは出来ない。

あと、アトレーで履いていたタイヤがそのまま使えた。
ハンドルを切った時に干渉するかなとも思ったが余裕でした。

今のところ、後付けしたのはルームミラー型のドライブレコーダーだけ。
一様、バックモニターも付いているのですが、荷物を満載した時に後方が見えないので、リアカメラも付けた。
これは、アトレーの時から有ったら便利だなと思っていたので、付けて正解だった。夜の暗視性能は本当に助かる。

他に、しいて言うならリアヒーターがN-VANには無いので、この時期はチョット長めに暖気運転をしないといけない。
それと、フロアージャッキを直に掛けれなくなった。

「密林で買って良かった物（車編）」を別ブログへ書いたので参考にしてもらいたい。

密林で道具を調べたら、色々とあるもんですな。
大雑把に調べた結果は↓
https://next726.wixsite.com/website/post/%E5%B1%8B%E6%A0%B9%E3%81%AE%E9%9B%AA%E4%B8%8B%E3%82%8D%E3%81%97%E9%81%93%E5%85%B7

軒下作業は、ヘルメットも必要ですね。

今日もJRが運休している状況ですが、除雪疲れでヘトヘトだと思いますが
ドアの建付けが悪くなったとか、ミッシって壁から音がしたとか有りませんか？。

無落雪屋根の方は、ご注意を！。
https://next726.wixsite.com/website

2/7（月）はJR札幌駅を発着する列車は全面運休しているので、JR通勤者等は自宅待機になってると思います。

先月は、十勝地方も大雪で除雪中に頻繁に救急車のサイレンが遠くから聞こえてた。
交通麻痺してる中で、救急搬送かぁ、、、、。何ともこんな時に。
４年前も同じく。。。

皆さん、気を付けましょう。