Neo_726@N-VANのブログ一覧

明日、現場で小型の発電機（EX500）を使うので手配してもらったら、、、
現物は有ったが、専用（混合油）の燃料も無いし、燃料が有っても動かないだろう？。
ってな話に。。。。

でも、明日の仕事には発電機が必要で、車に積載する容量に限りがあって、こいつ（EG1200X）は載せられない。

とりあえず、燃料はこちらで調達するので持って来てもらった。
当然、燃料はカラカラで、燃料タンクからはシンナーかペンキが腐ったような変な臭いがしている。

とりあえず、１００：１で混合油を作って入れて始動するが、、、
ガスを吸ってる気配がない。何かがおかしい。。。

で、次にプラグ。
プラグキャップを取って、プラグレンチで外そうとすると、、、、ユルユル？。
あれれ・・・・・？。締まってないじゃん！ョ＝＝＝！！。
プラグはスターターコイルを、いっぱい引いたので、真っ黒で湿り気味。
とりあえず、ウエスでススをふき取って、火花の状態をみたらマズマズ。
これなら、いけそうな感じ。

プラグを締め直して、始動するが。。。。。
ん～～～？。かからん。。。。排気から生ガスの臭いがしない。。。。

ならば、強引にガソリンを湿らしたウエスを給気口の押し当てて、始動すると。。。

ブルンルン♪～。って、かかったのも束の間。
やっぱり駄目！。

これは、キャブレターの不具合に間違いない。
あーぁ。。。。何てこったい。まったくぅ～～～。

うちの会社って、エンジニアって看板上げてるよな！。
商売道具を放置するって、どう言う事なんだろう？。
まったく理解出来ない。
しかも、プラグを緩めたまま、そのまま放置。

ホント参りました。恐らく、キャブレターはタールでコタコタになってると思われます。
しかも混合油だから、なおさら。。。。

でも、ひょっとしたらフロート室まではガソリンが来てるはずなので、何回かフロート室のガソリンを入れ替える事で、掛かる可能性が有るので僅かな期待をしてみたがダメでした。

くっそぉ～～～！。

OHしてる時間が無く、ここで諦めた自分も情けなくなってしまった。
若い頃は、１時間でOHしてやる！って感じ良くやっていたな。。。。

若い頃は、空冷の原付バイクなんかは、キャブの分解洗浄とピストン交換位は１時間位でやってたもんな。

明日、自前のEX6を持って行きます。。。。。トホホホ