Neo_726@N-VANのブログ一覧

両親も高齢になり、お盆の時期になると墓参りが大変で、コロナ渦もあり混雑を避けるために仏様には申し訳ないが、一足早く遠い所から高齢の両親を連れて、苫小牧、白老方面まで行って来ました。（帯広から、２泊３日行程）

２０年ぶり位に、下道を通ると国道が付け代わっていたり、目標物の建物や道路形状が変わっていて、猿の惑星状態でした。
一様、ナビを設定したんだけど、土曜日で郊外店への買い物客で国道や幹線道路は混雑。。。。ナビの到着時刻がどんどん遅れていく訳で、、、。
恵庭付近で一度、道道６００、国道３３７へ迂回して何とか５分延着で苫小牧に到着。叔母さんの家で休憩して、叔母さんを乗せて４人で墓参り開始！。

途中は、のんびりお昼をしたり、白老で生みたての卵を買い物したりと、、。

お盆前だったので、墓参りも混雑せずにゆっくりとお参り出来ました。
特に納骨堂では、墓前の前で色々な思いで話が出来て、ついつい長居してしまった。

帰りは、千歳空港の辺りから国道３３７で長沼経由で江別へ帰還。
信号が無いので、ストレスなく両親も楽だったと思う。

江別に着く頃には夕方だったので、和食のファミレスで済ませて。。。
実家に付いたら、１９時を過ぎてた。
（１０時間の外出のうち、４～５時間は移動）

普段は、一人乗車なのでアクセルもブレーキも多少は粗いけど、フル乗車でお供え物やら、卵があるのでチョット神経を使った。
ん～～～。地味に疲れた。これも歳なのか？。

まぁ、これも親孝行と思えば大した事ないない。
また来週、近所の墓参りですぅ～～♪。

安全第一。
当たり前の事ですが、ケガをしない事！。
って、偉そうな事を言ってますが、あまり人の事は言えないなぁ～～。＾＾；

先々週、気温が上昇しない時期に草刈と雑木の整理をしました。
気温も２２℃位でしたが、虫刺され対策や防具を付けると、地味に汗が。。。
でも、微風だったので小まめな休憩を挟むと丁度良い感じでした。
スポーツドリンクや麦茶が、美味しかったのは久しぶりです。



草払機は、久しぶりだったので感覚が鈍っており虎狩状態。((+_+))
チェーンソーは、これまた久しぶりで手の握力を全部吸収された。(/o＼)
疲労感や違和感じたら、絶対に無理をせずに休憩しましょう。
これからの時期は、熱中症や脱水症状にも注意です。
内緒ですが筋肉痛は、２日後に発症。( ﾟДﾟ)

最近は、充電式の物が安価に出て来て入手しやすくなりましたが、原理原則はエンジン式と変わり有りませんので、youtube（労働安全ビデオ）等で事前学習すると良いです。

業務で使用する場合は、安衛法により、技能講習、特別教育等が必要になり、労災時には、被災者は痛い目や死ぬ目に合う事は勿論、会社の責任を問われる事が有ります。

軽微な作業でも、スマートホン＋スマートウォッチを身に着けたり、多数人で作業する時は、役割分担や作業手順や注意ポイントを打ち合わせしてから、行いましょう！。道具等の始業前点検は有資格者が行う事も忘れてはなりません。

（（（　除草剤につて。。。。　）））
最近は、天然素材由来ものや低毒性の物から農薬まで豊富な種類がありますが、基本的には「毒」なので、使用目的や使用方法は、取扱説明を良く理解して使用しましょう！。
最近は、熱湯除草もありますが、、、この時期は色々と大変かな？。

実家と札幌に用事があって往復して来ましたが、トンボ帰りとはならず、流石に今回は札幌市内での用足し箇所が多すぎて、札幌市（尾厚別区）で給油。
給油時の走行距離は286Km、給油量は２０リットル：燃費＝14.2Km/ℓ。

往路は無給油往復と同じ様な燃費でしたが、実家の近所や札幌市内を走行すると燃費はガタ落ち。エアコンも使ったし、、、。





で、今回は復路で最高燃費を記録しました。
走行ルート：R274/札幌市（厚別区）→夕張→福山→日高→日勝峠→帯広（自宅）
　　　　　　　前回と同じルートで復路を走りました。
燃料：今回はハイオク
タイヤ：DUNLOP ENASAVE ENASAVE EC202 165/70R13 79S
　　　　（アトレーのお下がり）
平均燃費：19.3Km/ℓ
走行距離：181.0Km

過去のブログを編集で、全体に公開している記事を、編集で「下書き」や、公開範囲を「みん友」に変更して公開した後に、再度「全体に公開」にすると、新しい記事とされるので、最近の記事の様に公開される様です。

古くからの「みん友」皆さんは、？？？？。
ってな感じになってると思いますが、ご容赦ください。

https://didmc.com/chain/use/#endure

つばき産業用機械製品 情報サイト

密かにチェーンも進化していてビックリ。

バイクの免許を取った頃は、無給油チェーンが出始めた頃で、チェーンと言えば椿本が定番だった。タイヤチェーンも当然、椿本。

今の時代は、バイクの用途に合わせて選ぶ時代なのですね。( ..)φメモメモ。