何かな〜？

不動になったクルマ…今日はDラー定休日なので原因究明に至っていない。

レッカー来るまでに頭をよぎったのは、燃料系なら燃料ポンプかハイプレッシャーポンプ。点火系ならイグニッションコイル。

ただな〜R55最終年式なのでハイプレッシャーポンプは対策品になってるハズ。もし、コレだったら修理代20万コース(O_O)。タンク側の燃料ポンプのほうが助かる。




JAFは「燃料はきてるっぽいから点火系かも？」との見立て。プラグは交換済みだから点火系ならイグニッションコイル。

コレもね〜1発壊れたくらいじゃエンジン始動できるし、4発同時は考えにくいからDラーは首を傾げる。コイル自体もMC前モデルではよくあったが、MC後では少なくなってる印象。

あとはECUデータって可能性は少ないが僅かにあるかな？