リジカラの取り付け後

本日、高速も含め300km位走ってきました。

やはり、取付け前よりダイレクト感が強く伝わってきます。
ダンパーの減衰力を調整しようか悩む感じですが、インターチェンジのループも以前より安心して走行できます。

後席に人を乗せたときに感想を聞いた上で調整をします。
当分はこの状態で。


写真（わかりづらいですが）は、先日、NBOX＋前期型？のサビサビ部分へ、ホルツのサビ転換剤を塗りました。
まあ、少しは見た目がよくなったと自己満足です。