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板金屋さんへ塗装に出していた、TRD製フェンダーエクステンションを昨日取り付けました。

取付後、雨が降ってきたので、Shopに預けていました。
なにせ、両面テープの接着面がありますから。

Shopの友人と、あれやこれやと説明書を見ながら悩みながらの取付でした。


フロントは、キャンパーを少しつけたぐらいで、余裕で入っていますが、リアは微妙でしょうか？
ネット上では、フロントが厳しく、リアは余裕とか書いてありましたが、私の車は反対でした。

RAYSの方には、リアはサイドブレーキワイヤの取り回し位置に気を付けてくださいと言われていましたが、これは難なくクリア―したのですがね。

見た目は完全に、リアフェンダー内に収まって見えますが、後方50度の付近は、厳しいかも。
リアは、先日手に入れたリアラテラルリンクで調整をしてみます。

しかし、TE37SL　9.5Jを前後入れるために、投資をしてしまいました。
TE37シリーズは、Nbox+、カプチーノ、前のZ33もTE37であり、気に入っていますので、仕方ないことですが・・・。

フロントがあまりにも、低くいので、車高を10mm上げてみました。

写真（CUSCOのHPから）のオートレベライザーアジャストロッドを手に入れていたのですが、必要がなかったかもしれません。
でも、せっかく手に入れたので、取付けましたけど。^^;

BRZはShopに預けてきましたので、明日の夜にでも確認してみます。

ガラスコーティング施工から２週間経ちましたので、本日は、洗車も兼ねてメンテナンスに行ってきました。

また、ドアノブの傷防止として、プロテクションフィルムも張ってきました。

あとは、板金屋さんへお願いしているブツの取付けと、追加で購入した部品の取付けです。

帰り路、紀ノ川ＳＡで、８６を乗られている方から、声をかけていただきました。


また、機会があればお会いできればと、携帯電話番号を交換し、帰宅。

今までの取付けた部品の説明書をファイリングして、本日のＢＲＺの作業？は終了です。

明日は、急遽、仕事になりましたので、ＮＢｏｘ＋で出動します。

ネットオークションで手に入れました。
８６用ですが、参考になるでしょう。
ヘッドランプ周り以外は、同じだと思いますが・・・・。

先日確認した配線色は、合っていました。

ＰＣに導入している、電子技術マニュアルも、86用です。

やはり、トヨタのほうが流通量が多いようですね。

ｔS専用のフロントフェンダーガーニッシュです。
ガンメタがないので、ブラック・シリカ用を頼んでいましたが、塗装をしようか思案していました。

しかし、現物を見て考えが変わりました。

明日、実践します。＾＾；