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本日は、ヤリスのボディー補強を実施。
リヤー側は簡単に装着出来ました。
ゆにこーんさんがジャッキで苦労？されてた様なので、友人のShopでリフトを借りて作業。

しかし、２柱リフトではないのでアンダーカバーを外すのが面倒だったので、ホルソーでアンダーカバーに穴を開けました。
水抜き穴がありましたので、そこを拡大したと思えば・・・・。

取り付け後、フロントフロアーアンダーブレース位置に社外品を取付。
純正品（OP）は高価なので、社外品にしたのですが、RS用の設定はありません。
しかし、ボルト穴の間隔が同じだったので、４駆用を入手。

しかし、購入した社外品の正規取付になりませんでしたが、機能としては問題が無いと判断しました。
後日、加工をするかこのままにするかは・・・・。
なので、整備手帳には現状記載しない予定です。

しかし、取付後のハンドリングが敏感になりました。
私的には、良かったと思います。
リアーは、まだ体感できる走行は出来ていません。

明日は、いつもお世話になっているGRガレージに人柱となる純正部品の流用の相談に行きます。

電気系統も調べないといけませんので、ポン付けは出来ないよう？です。
調べたり考えている時間が好きなので、楽しみです。

RS（令和の85？）ですが、RSの進化版が作成できればと。
※　命名　20式初号機改　です。（笑

もう、歳なので絶対パワーは要りませんので、それなりに走れればOKです。