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昨日は、友人のCIVIC TYPE-R（限定車）のリアウィングに無限のステッカー貼りを手伝ってきました。
’無’の抜き文字は、貼りにくいですね。
しかしこのウィングはドライカーボン製で、ボンネットと両方で新車のN-BOXが買えるとのこと！

私の取り付けたウィングは、これに比べれば・・・・。

本日は、昨日加工していたメータフードを取り付け、年内最後の車弄りを終了しました。
今年もよく遊んだなぁと思いつつ、来年もボケ防止？で頑張ります。

来年も、いい年でありますように！

やっと到着しました。

ステアリングだったので、加工中はガレージから動かすことが出来ませんでした。

早速取り付けて近所を走ってきましたが、いい感じで操作することができます。

ただし、取付けに使用する工具のトルクレンチですが手持ち(2～30Nm)のが範囲外だったのでデジタルトルクレンチを買ってしまいました。
デジタル式のが以前から欲しかったので、タイミングが良かったのかもしれませんが。

しかし、パーツを購入するたびに、工具が増えていくような・・・。
ツールワゴンが４台にもなってしまっています。
困ったものです。

現在、ヤリスは走行できない状況です。
先月末より室内パーツを加工に出しています。

なので、先日よりオーディオ関係に手を入れていました。
スピーカーの交換・外部アンプの取り付け等々。
変更前からは、メリハリが出たように思いますが自己満足ですね。

あと、外観で見た目少し変わりました。
純正パーツの交換ですが、見る人が見ればわかることですので公開はしませんが、（笑

動かないヤリスですが、それなりに楽しんでします。
さて、本日は何をしましょうか？

エンジンが掛からない、ズーマーを引っ張り出し点検！
いろいろ確認した結果、燃料ポンプの動作不良のようです。

純正品は高価なようですので、安いのを買って本当に燃料ポンプが悪いのか確認してみます。

あと、ヤリスに取り付けるパーツの電源を分岐する変換コネクターを作成してみました。
納期が４か月先と言われていますので、慌てなかったのですが。

さて、これからドライビングテクニックを磨くためにコースインします。
って、PS5のグランドツーリスモですが。

コースアウトしても車も壊しませんので、私はこちらの方が良いのかもしれません。

1か月前からミラーベースの加工を行っています。
いろいろ考えて、試してやっとここまで。
あとは、削って盛って整形して塗装ですが、まだ１個目です。

接着剤やパテの種類をいろいろ試したり、取り付け方法（補強も）の試行錯誤等々で時間がかかっています。


というわけで、ジャンボへ電動格納ミラーを取り付けることに挑戦中です。
まあ、気長に楽しみながら制作しています。

あと、県内の道の駅はすべて廻ってきました。
4回の出撃で、全走行距離約1,100ｋｍ走ってきました。

まあ、無駄に長距離を走ったので、距離が伸びましたが、おいしいものを食べに行けましたので良かったと思います。

次は、隣県に・・・・。