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先日の話ですが、BRZのDSRC機をETC2.0対応に。
ETC2.0再セットアップサポートキャンペーンを申し込んできました。

と、いうより、対応しているShopへ行って、アンケートに答えるだけですが。^^;
無事、更新完了。　


で、費用は、助成金2,700円でしたので　0円　でした。
さて、4月以降には、どのような情報を与えてくれるか楽しみです。

新年10日目にして、NBOX+に少し手を入れてみました。
まずは、スライドドアインナーハンドルをメッキ仕様に。

もう一つは、フリップダウンモニターです。
サイズは、10インチ　色はグレー。


ネットで安かったので、思わず買ってしまいましたが、取り付けは、物が来てからという、安易な考えで。
専用取り付けキットがあるわけもなく、仮に天井に合わせると、当然ながら隙間が・・・・。

まあ、覚悟していましたが、取り付け金具を極力天板に近づけて取り付け。
許容範囲内？ということで、ｏｋとしました。

まあ、こんなもんでしょう・・・・。（笑

BRZのフロントLEDウインカーを、アンバー・ホワイトの２色LEDに替えてみました。

ポジションランプと色味が少し違いますが、まあ良しとします。
気に入らなくなったら、元に戻せば良いですし。


ただ、運転席側は、エアーダクトが邪魔して、交換をするのに手間がかかります。
部品を追加・変更するとメンテナンスが面倒になりますね。＾＾；

しかし、前から見ると、いい感じになりました。

レガシーのミラーSWには照明があります。
NBOX+の時もCR-Vには照明がありましたので、SWユニットを交換していました。
BRZも調べると、レガシーのが流用できるみたいなので、早速手に入れ、配線図を確認。


パワーウィンドウの残照回路から接続しようと思ったのですが、配線が解らず残念。
別回路から取り出そうとしたのですが、配線が面倒でしたので、ミラーSWのACC電源を接続しました。^^;

ミラー格納SWの形状が違いましたので、BRZのを外し、取り付け。
見た目は、全然変わらない状態です。

部品
ミラーＳＷ本体　　スバル純正　83061ＡＪ20　　SW ASSY R.C.M RHD
コネクターピン　　AMP製025型メス端子非防水/F025-AMP-343-1

配線は、1番を15番へ（ACC+）　7番を16番へ（ー）ともに分岐すれば点灯します。
（15・16番は空きですので、コネクターピンを使用して接続。）

しかし、コネクターピン専用の加締め工具を買わないと・・・・。（笑

先日から、運転席の足元の配線（BRZ)をするのに、LEDスタンドを使用しています。
フレキシブルで光源の方向を変えられますので便利です。
ダイソーで売っていました。
もう一個、手に入れようかな。

で、工作は、BRZのミッションをバックに入れるとハザードがONになるようにしました。
NBOX+は、CVTでしたので専用ユニットをつけましたが、BRZはMTですので小型リレー１ケでOKです。

ウインカーリレーの8番をアースに落とすだけで、ハザードが動作します。
製作費は、これもリレー代金（100円）。
これも、価格的には、１００均ですね。＾＾；