endowsのブログ一覧

ツイッターの投稿で白馬村の桜が見頃を迎えているとの情報を得ていたので、本日は白馬村までミラジーノでちょっと遠出してきました。

真っ先に向かったのは昨年の秋に一度訪れている野平集落。春先の景色が素晴らしいと聞いていたので絶景を期待していたものの、昨年の地震に伴う被害がまだ復旧しておらず道路は通行止め。
実は集落に通じる道路が崩落の危険があり通行止めになっていることは知っていたので、既に復旧しているか確認の意味もあったんですよね。

次に向かったのはSNSでも投稿を見かける大出公園。今回初めて行ってみたのですが、有名な場所らしくかなりの数のカメラマンが集まっていました。桜は満開にはちょっと早かった印象でしたが、残雪の白馬連峰と桜のコラボを楽しめました。





その後は定番の白馬大橋に。ここもかなり有名なスポットなので混雑しているかと思いきや、車が数台止まっている程度でした。まあ、ここはどちらかと言えば、早朝のモルゲンロート狙いでしょうかね？



ちなみに、帰りに寄るつもりだったパタゴニアのアウトレットは、4月までは12時からの営業との事で見送り。またの機会にします。。。

通勤と街乗り用にミラジーノを導入して1年が経過したので、2台体制を振り返ってみたいと思います。

きっかけは上田から松本への転勤に伴って通勤距離がほぼ倍になり、通勤費の赤字幅が増加したこと。そこで対応策として選択したのが、通勤用の軽自動車の導入。

ミラジーノは通勤や街乗りに使用し、パトリオットは主に遠出用といった使い分けとしてきました。結果として、この一年でのそれぞれの走行距離と平均燃費は以下のようになりました。

パトリオット：約3,500キロ、10.5km/L
ミラジーノ：約11,500キロ、15.7km/L

上田に居た当時は年間の走行距離は9,000キロ程度だったので、全体で6,000キロほど増えたことになりますね。パトリオットは帰省での往復1,100キロの走行を含んでいるので、それを差し引くと約2,500キロ程と、かなり出動頻度が低くなったことが明らかです。

肝心のコスト面での比較ですが、パトリオットの自動車保険を年間の走行距離で金額が決まる通販タイプに変更したことで、ミラジーノの保険を加えても以前とほぼ同じ金額に収まっています。追加の駐車場代についても3,000円/月と安いので、通勤費の赤字解消分でペイできています。

参考までにと、ミラジーノでの走行距離分をパトリオットを使用した場合にかかるガソリン代を試算したところ、10万円ほどの差額が出ました。これにメンテナンス費用も加わるので、それを考慮すると差額は更に広がるはずですので、選択肢としては間違っていなかったのかなと思う次第です。

そうそう、街乗りでの軽の便利さも忘れてはいけませんね（笑）。

取り敢えず、2台体制はしばらく続きそうです。

松本市内では桜の開花宣言の直後に季節はずれの雪に見舞われ、その後も雨模様が続いて少々怪しい雰囲気でしたが、幸い日曜日は晴天に恵まれたので松本城までちょっとお花見に。

身軽に行きたかったので、あえてデジイチでは無く、サブカメラとして購入していたマニュアル撮影も出来るコンデジで出動。スマホカメラだと露出オーバーになるようなシーンでも露出の調整が出来ますし、Wi-Fi搭載なのでスマホへの転送もできて便利な一台。


北アルプスも綺麗に見えていたので、まずは定番のアングルで一枚。



お天気も良く桜も満開という事で、早朝にもかかわらず城内はかなりの人出。



桜とお城のショットを狙うものの、必ずといっていいほどフレームに人が入ってしまうので苦労しました。



若干霞みがかっていますが、北アルプスと桜のコラボも狙ってみました。