まさやんです！のブログ一覧

みなさん、おはようございます。
家事をしながら週末を過ごすまさやんです！

ネタがないので今日も手抜きです（＾-＾!）。

英ホンダの芝刈り機がオーバースペック過ぎていい感じです。


1000ccのエンジンを搭載しながら車体の軽量化を実現し、時速約24kmというスピードで芝が刈れるとのこと。
サーキットで走行させたところ時速約160kmのスピードを出したそうです。


こういう余力がないと出来ないような遊び心。
好きやわぁ～。

余力が欲しい～（＾-＾!）。

みなさん、おはようございます。
見た目は大人、頭脳は子供、迷旅人のまさやんです！（名探偵コナンより引用）

タイトルは特に意味はありません。
ただ思いついたフレーズを言わないと気が済まないオヤジの性です（-_-!）。

さて、昨日は兵庫県朝来市にある竹田城跡に行ってきました。
早朝の５時に自宅を出発し、
７時に現地に到着。

竹田城跡付近のルートマップ

このマップの「山城の郷」のあるところ辺りから急に道幅が狭くなりますが、一方通行ですのでご安心を。
私はこのマップの「第二駐車場」に停めましたが、７時でも連休の為か「中腹駐車場」は満車に近い状態でした。ということで車でお越しの際は早めの到着をオススメします。ちなみに「第二駐車場」と「中腹駐車場」は歩いて１分くらいの距離しか離れていません。


「中腹駐車場」のすぐ横にこの門があり、ここから７００ｍ程登ります。

普段運動不足のせいか、
頂上（本丸）に着いた頃には汗だくになってました（＾-＾!）。
もし、炎天下の昼間に急斜登山道の方（ルートマップ参照）を登っていたらと思うとゾッとします。

朝から生憎の曇り空だったので
霧で見えないのでは？と思ったのですが、
徐々に霧が晴れてきて
なんとか撮れた写真がこの１枚です。


贅沢を言えばこんな写真が撮りたかった。


東洋（日本）のマチュピチュと呼ばれることもあるそうです（下の写真はマチュピチュ）。

確かに規模は違うものの、納得！

別名：天空の城（立雲峡より撮影された写真）


こちらは本当に浮いちゃってる城（ラピュタ）です。

みなさん、おはようございます。
ブログ更新サボりの言い訳を思いついたまさやんです！

ここ数週間、資格取得の為お勉強をしておりました。

何の資格かと言いますと
「乙種第４類危険物取扱者」という資格です。
ガソリンなどの危険物を取り扱うのに必要な資格で具体的にはガソリンスタンドでお勤めの方やガソリンなどを運搬したり、
移送したりする時などに必要となります。

先週の日曜日に試験がありまして
今週末はこのようにのんびりしております♪

７/１０更新：資格取得出来ました（＾-＾）♪












この資格が取れたらフォレちゃんを

こんな感じにしたり、

ペーパーですが
大型とけん引の免許も持っておりますので

こんなんを運転しても法には触れません。

欲を言えば
映画「コンボイ」に出てきた
マック社のＲＳ７８６ＬＳＴに乗ってみたいなぁ～。

かっこいい～！


映画「コンボイ」の一場面

あと

映画「激突」に出てきた
ピータービルト社のモデル２８１にも乗ってみたい！

錆び錆びな感じが不気味。


映画「激突」の一場面


こんな不純な動機で資格を取ろうとする私自身が危険（人）物なのかもしれません・・・

イメージです。


水上オートバイが乗れる
「特殊小型船舶免許」の方が現実的かなぁ～（＾-＾!）

車（ベンツＧクラス）は希望です。

みなさん、こんばんは。
総走行距離５５５５キロの瞬間の撮影に成功したまさやんです！

スイマセン。今回もホラです。
（画像編集しました(^_^;)）

今日はスーパーオートバックス高槻店に行ってきました（何をしたかは下記参照）。


到着するとメーターは

ご覧の通りでした（Ｔ-Ｔ）。

前回のキリ番（５０００キロ）撮影失敗に続いてのぞろ目の失敗です。


さて・・・

今回はこちらが本題ではなく、この失敗なんかどうでもいいと思えるブツを装着しました♪

そのブツはこちらになります。


PIVOTの3-drive COMPACTというスロットルコントローラー（アクセル開度を変更するもの）です。

これを装着するきっかけになったのは
やいま改さんのパーツレビューでした。

ＳＪフォレスターに乗り始めてから、正直なところ今まで乗ってきたスバル車と比べて発進時のアクセルワークと車の動きのダイレクト感が悪くなっていてストレスを感じることがよくありました。
Ｓモードにすればいいのですが、やはり一番使うインテリジェントモードで気持ち良く乗りたいという願望があり装着と相成りました。

以下の３モードからアクセル開度を設定出来ます。
・ノーマルモード（通常のアクセル開度）
・エコモード（レベル１～５、ノーマルより燃費重視のアクセル開度）
・スポーツモード（レベル１～７、スポーツ走行重視のアクセル開度）

今のところはスポーツモードのレベル１しか使用していませんが
ノーマルモードとは発進時の気持ち良さが明らかに違います。
レベル１でも発進時のストレスは全くなくなりました♪
アクセル開度が大きくなると燃費が気になるところですが、
帰り高速道路を使用でリッター１２～１４キロとこちらもストレスになるほど悪くなりませんでした♪

ほんとオススメ！


スロットルコントローラーを接続するハーネスを無料にしてくれるキャンペーンをしてるので気になる方はPIVOTのページをチェックしてみてください。

ステマじゃないよ（＾-＾!）。

2014/01/24 更新
最近ではスポーツモードのレベル１では満足出来ず、レベル３で使用。
気持ちいい加速の割に燃費はさほど変わらず、満足しています♪

みなさん、こんばんは。
まさやんです！

私のフォレちゃんは主に通勤で使用していて、おおよその燃費は９～１１キロくらいです。
２リッターターボで下道走行なのでこれくらいの燃費でも満足しています。

ホンダが今月の２０日に発売予定の「アコード ハイブリッド」はJC08モード燃費でリッター３０キロというトヨタの「アクア」には及ばないものの（「プリウス」と同等の燃費）、ボディーサイズを考慮すると素晴らしい燃費です。

スバルも「XV ハイブリッド」を発売します。燃費は走る楽しさを重視した設定でリッター２０キロ。「
アコード ハイブリッド」の走りが気になるところではあります。


最近の燃費のいい軽自動車とほぼ同等の燃費。
ホンダ恐るべし。