FA20DITのブログ一覧

Response記事より，
「BMWジャパンは『3シリーズ』のプラグインハイブリッドモデル，『330e』を発表した。
そのパフォーマンスは3リットル並みのパワーを誇るという。
「330eの最初の3は3シリーズを意味し，次の30は自然吸気 3リットルエンジン並みの
パフォーマンス。最後のeは，電気走行を可能にするeドライブテクノロジーが採用されて
いることを意味している」と説明するのは，同社BMWブランド・マネジメントディビジョン
プロダクト・マーケティングマネジャーの岡田裕治氏だ。
この330eの導入によりBMW 3シリーズは，高効率ガソリンエンジン，クリーンディーゼル
エンジン，プラグインハイブリッドと，「高い環境性能を誇る3つのパワートレインを持つ
モデルとなり，これまで以上に幅広いユーザーのニーズにこたえることが可能になった」
と述べる。
330eのシステムは，『320i』にも搭載されている，ツインパワーターボテクノロジーを採用
した新世代の2リットル4気筒エンジンと，250Nmのトルクを発生する電気モーターが8速
トランスミッションの中にコンパクトに組み込まれている。この二つの動力源が後輪を駆動
するのだ。岡田氏は，「巧みなパッケージングにより，約50；50の重量配分を実現し，
BMW特有のスポーティーで俊敏なハンドリング性能となっている」と話す。
エンジンと電気モーターを合わせたシステムトータルの最高出力は252馬力（185kW），
最大トルクは 420Nmを発揮。0-100km/h加速は 6.1秒と，320iの7.3秒，320ｄの7.秒
と比較約1秒速い結果となった。
環境性能について岡田氏は，「日本の法定速度以上をカバーする最高時速125km/hまで
電気モーターだけで走行することが可能だ」とコメント。また，電気モーターのみの航続
距離はJC08モードで 36.8kmであることから，「『i3』投入前に行ったMINI Eの実証実験
では，日本の都市部のユーザーが日常ドライブする平均距離は約25から30kmであった
ので，330eであれば毎日一滴のガソリンも使わずにドライブを楽しんでもらうことは可能だ」
とした。」
とのこと。

Response記事より，
「ドイツの高級車，メルセデスベンツが1月11日，デトロイトモーターショー16でワールド
プレミアした新型『Eクラス セダン』。同車の公式映像が，ネット上で公開された。
メルセデスベンツのミディアム車としては，10世代目となる新型Eクラスセダンは，「最も
インテリジェントなビジネスサルーン」をテーマに開発。セミ自動運転機能の「アクティブ
レーンチェンジアシスト」や自動駐車など，数々の先進装備を導入する。
外観は，エモーショナルなデザインを追求。クーペのような流麗さに，力強さを兼ね備えた
洗練かつスポーティなデザインを提示する。ボディサイズは，全長が先代比で43mm長い
4923mm。ホイールベースは先代よりも65mm延ばされ，2939mmとした。
室内は，ダッシュボード中央に大型モニターを採用。12.3インチ（31.2センチ）のワイド
モニターが，オプション設定される。また，ドライバー正面のメーターも，アナログとデジタル
の2種類を用意。
デジタルの場合，サイズは同じく12.3インチ。30センチ以上の巨大スクリーンが2つ並ぶ
未来的なインテリアとなる。
また，ステアリングホイールには，世界初のタッチセンサー方式のコントロールスイッチを
採用。ドライバーはステアリングホイールを握ったまま，指でスワイプさせることによって，
全てのインフォテインメントシステムを操作できる。」
とのこと。

Response記事より，
「車種ラインナップを拡大中のレクサス。今度は，ピックアップトラック市場に参入する
可能性が出てきた。
これは，オーストラリアの自動車メディア，『motoring』が伝えたもの。同メディアの
インタビューに応じたレクサスの田中 誠 製品企画主幹は，「開発の優先順位は低い
ものの，レクサスがピックアップトラック市場に参入するべきかどうか，検討している」と
明かしたという。
プレミアムブランドのピックアップトラックといえば，メルセデスベンツが現在，開発を
進行中。日産自動車の海外向け中型ピックアップトラック，『ナバラ』をベースに開発
されることが決定済み。また過去には，キャデラックのフルサイズSUV『エスカレード』に，
ピックアップトラックの『エスカレードEXT』が用意されていた。
果たして，レクサスからピックアップトラックが登場することになるのか。田中 誠 製品
企画主幹は同メディアに対して，「現時点では，スタディモデルのひとつ。実現の可能性は
低いだろう」と話したという。
なお，同メディアは，トヨタ『ハイラックス』をベースにしたレクサスのピックアップトラックの
予想イメージを公開している。」
とのこと。

Response記事より，
「富士スピードウェイは，全長4563mのレーシングコースで速さと燃費を競う「エコカー
カップ2016 ウィンターフェスティバル」を2月13日に開催する。14回目を迎える同大会は，
過去最多の合計91台のエントリーが集まっている。
競技は，普通運転免許所持者2人以上によるチーム対抗戦。ハイブリッドカー（HV）の
ほか，軽自動車やHVミニバンも参戦できる1時間耐久レース「エンジョイ60」と，HVまたは
クリーンディーゼル車（軽自動車，HVミニバンを除く）が参加できる3時間耐久レース
「チャレンジ180」の2クラスを用意する。
ルールは，各クラスの競技時間を定められた周回タイムで競う「順位ポイント」に，各車両の
燃費をもとに算出した「燃費ポイント」を加味し，最終順位を決定。競技中は，所定数のピット
インやドライバー交代が必要で，応援する人や家族も一緒になって戦略を立てるなど，多く
の人で楽しめる内容となっている。
また大会当日は，「磯辺焼き（小山町）」「みくりや蕎麦（御殿場市）」「スモークチーズ
・ベーコン（裾野市）」など，地元特産品の無料サービスや，トヨタ自動車による新型車両の
展示も行われる。
参加費（1チーム）は，エンジョイ60が1万9500円，チャレンジ180が5万0500円。メールにて
2月6日までエントリーを受け付けている。」
とのこと。

Response記事より，
「メルセデス『AMG GT3』のハイパフォーマンス・ロードカーモデルが，凍てつく
スカンジナビアの地に姿を現した。
これまで，このプロトタイプは『ブラックシリーズ』や『AMG GT3』と伝えられていたが，
最新情報によると『AMG GT-R』と名乗る可能性が高い事が判明した。
フロントバンパーの大口エアダクトを始め，リアには大型固定式ウィング，軽量
カーボンファイバー製エアロキットで武装している。さらには，ポルシェ『911ターボ』
にも採用されている，強力なダウンフォースを生む「アクティブ・エアロダイナミクス
・システム」も採用され，最強のAMGを目指すようだ。
パワートレインは，4リットルV型8気筒ツインターボエンジンで最高馬力は600psを
叩き出し，世界初公開は2016年の10月以降と噂されている。」
とのこと。