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2017年10月15日

今日は6MTに試乗

今日は6MTに試乗 新型スイフトスポーツ(ZC33S)の試乗。
今日は6MTです。
車内等の画像は昨日の試乗をご覧ください。

10時に予約して早速試乗。
スズキアリーナ伊丹中央店では一番だとか・・・

ボディーカラーはチャンピオンイエロー4
めちゃ目立ちます(;^_^A



すでに600km超走行していますが、新車の香りがプンプン♪
昨夜、明石の営業所から持ってきたそうです。明日には返却だとか。



では早速試乗。
久しぶりのMTなのでちょっと緊張。



クラッチはかなり上までこないとミートしません。
ちょっと焦る。

シフトは気持ちよく決まります。
特に3速の入りが気持ちいいです。

ディーラーでてすぐに前の車が車線変更をするのに急ブレーキ。
かなり余裕がありましたが前方衝突警報機能が作動。ブザーがなってびっくり。
でもこういう機能は安全のために是非オプションで選びたいところ。標準装備だともっと嬉しいけど。



街中だと4速で十分。それ以上入れると法定速度を超えます。
6ATよりは頻繁にブーストメーターが動きます。

4速からで少しアクセルを踏むと背中を押される強い加速がきます。
くせになりそう。このあたりは自制が必要でもあります。



5分くらいするとようやくクラッチにも慣れました(^^;
いや~楽しいです♡

まだ買わないけど、ATかMTで悩みそう☆

おとぅさんさんへ
フロントバンパー脱着時の再設定の件。店長に聞いてみましたが、現状分からないとのこと。
ごめんなさい<(_ _)>
来週車検なので、その時にサービスの人に聞いてみます。
ブログ一覧 | スイフト | クルマ
Posted at 2017/10/15 11:32:28

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この記事へのコメント

2017年10月15日 11:35
なるほどー クラッチが結構手前なのはZC31sでも感じたのでスズキのFF車全般かもー
コメントへの返答
2017年10月15日 15:43
こんにちは♪

そうなんですね~
慣れるまで、要注意です。

次の愛車候補にいかがですか(^^
2017年10月15日 11:37
AT以上に楽しそうですね(^^♪

要らぬ質問までお受けしていただき、ありがとうございました<(_ _*)>

今では国内では貴重なMTモデル、来年にはサインっとφ(..)メモメモ
コメントへの返答
2017年10月15日 15:49
こんにちは♪

6ATもすごくよくできているので、イージードライブを取るか自分で操る楽しさを取るかですね。

いえいえ。もう少しお待ちくださいませ。

来年買えるといいですが、他メーカー含め悩ましいことになりそうです。

ZC31Sも気に言っていますし、乗り続けるのも一つの判断ですね。
2017年10月15日 11:58
こんにちは
新型を試乗されたんですね♪
(*^^*)

私が所有しているスイフトも
遂に2世代前に…
時の流れは早いものですね!
(^^;

こちらの近所のアリーナ店にも
新型が置いてありました。
気になりましたが
あえて試乗をしないようにしてます!
(^^;

私のスイちゃん♪
現役まだまだ乗ってあげます♪
(^^)b

コメントへの返答
2017年10月15日 16:26
こんにちは♪

たまたま車検見積もりのタイミングで6ATの試乗車が入ったので、乗せてもらいました。

6MTの試乗車は予約が少ないとのことで、是非乗ってみてくださいと仰っていただいたので、2日連続の試乗となりました。

私のスイスポも2世代前になってしまいました。
ホント時が経つのは早いですね・・・

家内から来年10年目になるので、買い替えOKの内諾はもらっていますが、下取り等含めて条件が良ければ買い替えもあり・・・といった感じです。

私もできる限り大切に乗ろうと思います。
2017年10月15日 12:25
初コメ失礼します。私もスイスポ試乗して
感じたことも同じようでした。あの感覚を
どう表現すれば良いのか言葉だけでは語り
尽くせないものがありましたが、読んでて
何となく伝わってきました。
結局、そのまま契約して来たので今の納車
待ちでとても楽しみです(*´ω`*)
コメントへの返答
2017年10月15日 16:35
こんにちは♪
はじめまして。コメントありがとうございます。

おおっ、ご契約ですか☆
おめでとうございます。
羨ましいです(^^

中々試乗の感想を文章にするのは難しいですよね。初めて慣れてなくて3速に入れるつもりが5速に入れてしまいましたが、それでもちゃんと走ってくれたのには驚きました。

ATだとあまり踏みこむ必要がなかったのですが、MTだと踏んでいけて楽しかったです。ただあんまり踏み込むとすごい加速なので自制が必要ですが。

乗り心地の良さとパワステの適度な軽さがいいです。それとハンドルもしっかり切れて開栓半径がかなり小さくなっているように感じました。

納車が楽しみですね!
2017年10月15日 16:15
排気量は小さくなりましたが、1.4リッターのターボエンジンがこのボディに収まるんですから遅いわけがないですよねえ。

うちのクルマも意外に強くはないですが、それでもいわゆる「新車のかほり」はしますよ(^_-)-☆
コメントへの返答
2017年10月15日 16:41
こんにちは♪

3ナンバーボディー(横幅だけ)になったので、エンジンルームは結構余裕があるみたいです。

かなり早いです。先代・先々代は回して楽しむところがありましたが、新型は低速からモリモリパワーが出てきて、これはこれでありかな・・・と思います。

車重はMTもATも1トン切ってますから、余裕がある走りを感じます。

今日のスイスポは新車の香りぷんぷんでして、ずっと鼻に残っていました(;^_^A
2017年10月15日 22:31
初めまして僕も同じディーラーで試乗した上に久々のMT車だったが走って早々に凄くパワーがあったので何もかも驚きだらけとなりました。
コメントへの返答
2017年10月16日 5:47
おはようございます♪

はじめまして。
コメントありがとうございます。

パワーありますよね☆
乗り心地もよくて、私も驚きの試乗となりました。

欲しい気持ちを抑えるのが大変です(;^_^A
2017年11月12日 10:14
これから私がもりちゃんさんに催眠術をかけます。

私が3つ数えると、あなたはZC33Sが欲しくなる~欲しくなる~

3・2・1!はいっ!!

あなたもZC33Sを購入します♪

コメントへの返答
2017年11月13日 8:04
おはようございます♪

くらくら・・・パチっ(*^-^*)
これから、ハンコ押しに行ってきま~す。



だったら、いいなぁ☆

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グレイスと出会いました。内外装のかっこよさが気に入りました。 相棒として大切にしていきます。 たぶんチューンする場所はないと思いますが、DIYで少しづつ...

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