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友人のとこにＪＢ－ＤＥＴエンジンの確認に行ってきました。
ほぼドンピシャでうちのムーヴと同じ年代。
コンピュータカプラーも同じっぽいし、エンジンも静かな感じ。
即決で「買う！」と言ってきました。週明けには降りるとの事で予想以上に速い展開ｗ

って事で、エアコンプレッサーなどを調達（本件とは関係無い）したりして夕方から軽く作業開始。
上から外せる物をとりあえず外していきました。
で、燃圧抜くの忘れた・・・。まぁいいかｗｗｗ

明日も頑張ろうかな？？

とりあえず本格的にムーヴのエンジン換装の準備を始めることにします。
ちょっとした用事で友人に連絡することがあり、ついでにＧＦ－Ｌ９０２ｓのエンジン一式が無いか聞いてみた。
そしたら、「ちょうど引き取りに行く予定のがあるよ～♪見においで～♪」とｗ
ＧＦかＬＡかハッキリしない部分はありますが、調子は良さそうだったということで、「おいくら？」と聞いてみると「いくらでもいいよ～♪」と。変な値段言っても申し訳ないので決めてもらうと俺の思ってた金額よりはるかに安かったｗｗｗ
この話がうまくいけば、なんとかゴールデンウィークまでには動くようになるかな？
ＧＦ－Ｌ９０２ｓであることを祈るのみです！
フラホやその他ショートパーツはどれくらい必要になるだろうか？

ひとまず懸案事項が一つ解決していくらかですが資金が出来たので。

ハイエース、レガシィ共に課題はありますが、まぁ大した事でもないので・・・ｗ

今回はムーヴのエンジン載せ換えについて。
ＧＦ－Ｌ９０２ｓ用エンジンハーネス入手して何となく先が見えてきたので、本格的に進めていこうかとｗ
一番の悩みの種であったエンジンクレーンについては、ツレが持ってると言うことで借りれることになりました。
こうなってくると、早速ＪＢ－ＤＥＴのエンジン（補記類含む）の入手を急がねば！
車体ごとと言うのが理想ですが、色々問題も出てきそうなので今回はエンジンのみの入手の方向で考えます。
で、ＥＦ－ＤＥＴエンジン降ろし→ＪＢ－ＤＥＴエンジン換装→不足品等の手配→車体へ搭載→動作チェック、と言った感じでしょうか？
分かる範囲で必要なものは？
ＪＢ－ＤＥＴエンジン（補記類等含む）、ＪＢ用フライホイール、他ホース類など？

とりあえずエンジン入手しよｗｗｗ

４月にタカタサーキット走行が決まったので、いい加減放置していたシート交換を決行。
当初は、運転席：ブリッドのフルバケ「ＶＩＯＳ３」、助手席：ホンダのタイプＲ純正、の予定でした。
が、周りからの猛反対のためムーヴよりレカロを奪い取り、左右レカロとなりました。
憧れのパワーシートだったのに、今まで通りの手動式に・・・。

でも、元々あまり体に合わないシートな上、約２０万キロ走行でヘタリまくっていたのでかなり快適に♪
ポジションはやや低く（って言っても純正の最低時くらい？）、適度なホールド性。
手持ちのシートのためレール代のみとかなり安く付きましたｗ
とりあえず、ほぼ新品なブリッドのＶＩＯＳⅢは物置部屋でお休みかな？


あと、ムーヴの４気筒ターボ化の資料として、Ｌ９０２ｓのエンジンハーネスを入手してみました。
事前調査の結果、エンジンハーネスと車体ハーネスは綺麗に分けてくれている上、車体ハーネスのＥＣＵ側のカプラーは形状・端子配列ともに同じ様子。
なかなかの汎用性♪
とりあえず予算作ってＪＢ－ＤＥＴ（補記類、ハーネス、コンピュータ付）入手するかなｗ
実働が確認できたら公認車検して公道復帰♪
そこから、状況によって程度のいいＪＢエンジンに載せ換えるなりオーバーホールするなり・・・。
今のＥＦ－ＤＥＴも全くといっていいほど問題は無いのだけれど、オイル喰ってる気もするし、本体はお疲れかな？補記類は交換してあるけどね。

今月２７日で検切れとなってしまうムーヴ。
せっかくなので乗っておこうとお出かけｗ
異音が酷く、正直快適とは言えない・・・。
まぁいいとして、北方面に行くのは厳しそうだったので、鷲羽山方面へ。
っとその前に、用事と買い物へ・・・。ふと駐車場で左前が高いことに気付く。
買い物を家に置くため一旦帰り、チェックしてみると車高調が伸びてる！？しかも抜ける寸前・・・。
とりあえず戻してロックシートしっかり締めときました。
そして仕切り直して鷲羽山へｗ遠回りしながらね！
やはり異音だらけ。振動も大きめ。でも、減衰を少し上げたら乗り心地が良くなったｗｗｗ
普通に乗る分にはまだまだ乗れそうですが、異音に関して修理したり、エンジン不調（って程でもないけど）直したりしてるとかなり大変そう。異音修理でクラッチ換えないといけないのは・・・(汗

ちょっともったいないけど、やはり廃車かなぁ・・・と。
一応、欲しいと言う人は要るけど、ハッキリしないしどうなるか不安・・・。
ふと思いついたけど、以前より憧れていたJB-DET化を考えてみようかな？
どうせエンジン不調有だし、クラッチからの異音もあることからクラッチ交換も必要。だったらいっそのことｗｗｗ
なんてね！すぐに処分してしまわないといけない訳でもないし、Ｌ９０２ｓのエンジンハーネスでも入手して考えてみようかな？
ま、要らんこと考えました。


っとその前に、レガシィのバネを純正に戻さないと！