みゃっちのブログ一覧

前回車検時から、光軸調整がマトモにできなくなってました・・・。
ＨＩＤのせいかとハロゲンに戻したら、カットラインはマトモに出るようになったけど、光軸がめちゃくちゃ。
何とか実用範囲内に強引に持って行ってましたが、少し高く感じて調整を試みましたがやっぱ壊れてました。(凹

と言うことで、ピンチな中光軸調整に関わるパーツたちを購入。
一部ビスの注文忘れたけど大丈夫かな？

とりあえず、今週は土日が休みなのでその時何とかしてみようと思います！

別で終わってしまったＦタイヤを入手できましたｗ
まぁ、中古ですがまだ山は残っているようだし、格安だし・・・。
ただ、聞くの面倒だったこともあり銘柄不明ｗｗｗ
とりまタイヤがあれば何でもいいや＼(´∇｀；)ノ


ちなみに、Ｆハブベアリングがヤヴァくなってきた様子。

せっかくの休みなのにやることも無い。
ダラダラしてたけど、なんかモヤモヤするので何か探してみましたｗ

って事で、ワンチのトランクフロアの清音化をｗ
とは言え、まずはアンプラック兼ウーハーボックスを降ろすところから・・・。重いんだよねアレ。
ま、なんとか降ろしてスペアタイヤなんかも降ろしてしまって、適当にフェルト切り出して敷き詰めときましたｗ

静かになったような気がしないでもないが、よく分かりませんね・・・。
走り回ってみれば気付くこともあるでしょうね。

でも、軽量化せず重量ばかり増やしてるけど、タイムアップとは程遠いなコレ・・・。

１８０ＳＸに関して。
正直、維持費や使用頻度を考えるともう処分してしまった方がいいと思うのです。
もう車検証通りに部品注文しても使用できない部分も多く、細かいことを考えると手間も通常以上に掛かる。しかも、チューナーに対する不信感も限界値に達しショップに行く気にもならない！
売ろうと思っても、値段を叩かれ、妥協して売っても「数ヵ月後にはグチャグチャ」が目に見えてるし・・・。
「４０万円位で買ってくれる人がいれば・・・。」なんて思ってた時期もあったりしますが、結局今後この様な車が手に入る気がしないし、今までやってきたことが振り出しに戻るのも面倒。次に乗りたいと思う車も特に無く・・・。
結局持っておくのがベストな選択じゃないのかと考えてる今日この頃・・・。
しかし、来年５月の車検を通す予算があるかどうか先行き不安。。。
最悪とりあえず検切れ保管かな？


そんなこと考えつつ、「遊びに来てね」と言われてたので、「エリア８６」のイベントに。
各展示車見て回ったり、「試乗してみな」ってことで試乗してみたり。
良い車だとは思うのですが、どうにも興味を持てず・・・、結局１８０ＳＸの荒々しさの方が好きだったりｗ(と言うよりそんな時代が好き)
で、ブース回って色んな説明聞かせていただき、何気にちょっと学べたことも♪（８６は関係ないｗ）


そんな事をして、暇だからとドライブしてきた１日でした。
ちなみに、写真、話題は１８０ＳＸメインですが、今日の移動はハイエースでしたｗｗｗ

バネが届いたと言うことで、引き取りに行ってきました。

そして、昼間は暑くてやる気にならないので晩飯前に交換作業。
虫が多くて困り者ですねｗ
ボルトや車高調の固着も無く基本的には順調に作業が進んでくれてありがたい。
一応、大体車高は同じになるように調整して組んでおきました。
でもなんか低くなったような？？

とりあえず、明日にでも試走して当りがついてから要確認ですね。
それからバランス調整と、あとはタカタ走りに行って擦るようならその時調整ですね。


とりあえず足回りのコンセプトとしては、「前ストローク少な目、後ろ伸び側ストローク確保」と言うことに。
今回は、フロントを８キロから９キロに、バネ長も短いものへの変更です。
これで少しは縮み側のストロークを規制できるかと。
もともとフロントのロールが気になっていたこともあってちょうどいいかな？
しかし、１キロ程度で違いが分かるだろうか？
ちなみに、１８０ＳＸだとフロント軸加重６７０キロ、輪加重３３５キロとすると、
８キロ時１Ｇでの沈み込み量が約４２ミリ、９キロ時は約３７ミリ。その差は５ミリ。
単純計算でこれだけ伸び側のストロークがあるという事。
すごい適当に考えれば、縮み側もそれくらい差が生まれると考えておこう！
とは言え、バネ自体の特性も違うし、長さも違うしであまりアテにならんかな？

リアに関しては、ヘルパーやらアシストスプリングやらで調整が利くのでまた今度。

←車高の関係で付き過ぎてしまったキャンバー。

タイヤの組み換えが終わったとの事で引き取ってきました。
で、日が落ちて涼しくなってから交換しました。
ついでに、付き過ぎたキャンバーが気になったので、５ミリほどリアだけ上げてみました。
よく分かりませんが・・・ｗ

タイヤに関しては、トーヨーのＴ１Ｒを頼んだのですが、拒否されたのでヨコハマのＳドライブに・・・。
今までのと同じ、２２５／５０-１６。
何も変わってませんｗｗｗ
今までのは確か、５～６年前に購入したと思うので、なんかマイナーチェンジとかしてるかも？
フロントタイヤもそろそろヤバイかもですが、もう少し引っ張りましょう・・・。
ってか、もう少しフロントキャンバー付けたいなぁ(笑)