みゃっちのブログ一覧

パワステポンプブローから復帰できてないですが・・・。
なんならドラシャのブーツも直してないですが、リアフェンダーのツメ折りをツレにやってもらいました。
これ以上車高を落とす予定も無く、現状で接触が無くなれば良いので、とりあえず少しだけ折ってもらいました。
さすがに、古くなった塗装というのもあってか、ツメの塗装がバリバリと剥がれてしまいました・・・。
仕方が無いので適当なタッチアップで誤魔化し、また時間のあるときにヤスリでならして缶スプレーででも塗装することにします。
でも、この色って缶スプレー売ってないんだよね・・・。

昨日、ムーヴのベルト交換してました。
と言うのも、エンジン載せ換え時に、エンジンに付いて来たベルトの状態も悪い感じも無くそのまま使用してましたが、最近「キュッキュッキュッ」と少し異音を発生してたので・・・。

で、エアコンベルトを外し、パワステベルトを外し、最後にオルタなんかが付いてるファンベルトなのですが、その時に異変に気付きましたｗ

なんか上からオイルが落ちてくる？
さっきパーツクリーナーでざっと掃除したから？
しかし、しつこく落ちてくる？
まぁいいや！とりあえずベルト交換しちゃえ♪

で、交換を終えエンジン始動！
オルタはベタベタ、パワステリザーブタンクからオイルが吹く！？
どうもパワステポンプが空気吸ってるみたい。
リザーブタンク内のオイルが沸騰しているよう。
とりあえず作業終了ｗｗｗ


そして今朝。
昼前から用事があるようだったので、朝からパワステポンプを外してみることに。
外す事はさほど大変でもないですが、取り出すのにかなり難儀します。
フロントのエンジンマウントを外して、上げて下げて・・・。
格闘すること１時間くらいかな？何とか強引に取り出すことができました。
これ、オルタ外して下から抜いた方が早かっただろうか？
しかし、そこはオイルまみれ。やっぱ上からで正解♪

で、外したポンプはオイルまみれ。
取り外し時の影響で全体的にギトギトですが、漏れはやはりプーリー根元の軸っぽい。
オイルシール硬化に加え、ベルトを緩めて力の加わり方が変わって漏れ出したのかな？

これだけ大変な思いしたんだから、取り付け時も所定の位置に収めるのが一筋縄ではいきそうにない気が・・・。
ここで考えた！
「パワステ無くても良いのでは？？」
親に聞いてみると、「軽四じゃから無くても何とかなるじゃろ？」ってｗ
で、外した後の処理等考える。
配管取っ払い？　絶対後でトラブる！！
オイルは循環させといた方がいい気がする。
リザーブタンクからラックの高圧配管へ直接接続して、リターンはそのままタンクへ戻せば問題無いような？？
と、ここで連れから連絡が。で、確認してみたｗ
「そこまでするならポンプ交換して直せば？」ｗｗｗｗｗ
で、色々いらぬ話（本当にいらない話ｗ）した結果、「そんなに面倒なら手伝ったげるよｗ」とありがたい行動派ｗｗｗ
もちろん無償でやってもらう程図々しくは無いので何かが発生する予感ｗ

とりあえず何とかなる事になった♪
でも、重ステ仕様も面白そうだったけどなぁ・・・ｗ

右リアが、タイヤとフェンダーが仲良しなようで、結構接触しますｗ
一応確認してみましたが、やはりフルストローク時にフェンダーに少し喰い込むようです。
とりあえずラテラルロッド購入してきました。
とっとと交換して、ホーシングを少し左に調整しました。
左右共に接触するギリギリのストローク位置でフェンダーとのクリアランスが左右同じくらいになるようにしましたが、実際走るとまだ少し右が接触するようです・・・。
しかし、かなりマシになりました。
爪折りするか悩み中・・・。

１４インチで６Ｊ、オフセット＋３５に１６５／５５－１４の組み合わせで、車高をそれなりに落としてラテラルロッドは純正のまま。
さすがに、リアの左右が同時に沈み込んだ時に右リアがフェンダーとタイヤが接触します。
数ミリのズレですが、当たるものは当たりますｗ
とりあえずラテラルロッド注文しました。
取り付けて数ミリ伸ばしてやれば交わしてくれるはず・・・。
ダメだったら素直にツメを折ろう・・・。
とりま届き次第早急に取り付けよう！

最近はお金のかからないムーヴばかり弄ってます♪

この前取り付けたHKSのブローオフですが、元々フィンが付いてなく、とりあえずゴールドの純正形状フィン買ってみましたが、これがまた高音過ぎて「ピキューン！」とうるさい。
フィン無しは「フハーッ！」となんかねぇ・・・。
で、オプションの紫フィン買ってきたので交換しました。が出るのが面倒で試乗してませんｗｗｗ
噂ではかなり大人しくなるとか？

今週は始まったばかりにツライチ確認用にホイールを借りましたｗ
５J　＋４５と言う消極的なサイズから、６J　＋３５まで成長ｗｗｗ
意外な事に、ちょうどいい感じにツライチに！（車高は高めですが）
リアは引っ込み気味でしたが５ミリスペーサーでほぼツライチに。
走るとフェンダーに当たるかと思いましたが、タイヤが１５５のためか接触はありませんでしたΣ（￣□￣）！
ただ、ムーヴは純正で１６５なので、実際使用するのは１６５になるわけで、リアはスペーサー抜かないとですかねぇ？
ホイール買う予定でいましたが、確認用のホイールそのまま貸してもらえちゃったのでタイヤのみ購入してしまいましたｗｗｗ

さらにその前に、ナビ貰ったので取り付けたけど、自宅と姉の家登録しただけで全く使ってないわｗ
まぁ、ムーヴに長時間乗り続けることがないので、分からないとこってなかなか行かないよねぇ。

そんな無駄を満喫しているムーヴですが、天井の塗装が逝っちゃってます。
リアバネもう少し硬いほうがいいのか？？
マフラーをストレートの抜けのいいのにしたいけども・・・。
とりあえずサーキット行きたいなと思ってっる今日この頃です。