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ＣＲ－Ｘのクラックスの車高調見ててちょっとした考察を・・・。
なんか、以前にも考えてたけど。

フロントはまぁある程度の重量がある分最低限の伸び縮みのストロークはあるっぽい。
リヤは現状（５キロのバネ）で伸び縮み共に２センチずつくらいしかストロークが無い感じ・・・。
これって、ヘルパースプリング入れて伸び側のストロークを確保すればマシになるのだろうか？
それとも、さすがにヘルパーじゃ効果ないだろうか？
ヘルパーの有無を退官したこと無いからわからん／(－_－;)＼ｳｰﾑ
それにヘルパー入れる場合は車高調自体の長さや有効ストロークの関係でアッパーマウントとボディの間にスペーサー入れないと車高が下がりすぎるのも厄介です・・・。

どなたか情報求ム！！



あ、そーいや金曜に姉のムーヴのエアフィルター（アペックス）の交換しないといけないんだっけ。。。
まぁ、それくらいはいいか、工賃くれたしｗｗｗ

な～んか最近車弄りやらなんやらと、なーんもやる気しな～い(´Ｏ｀;)
ワンチのやりたい事いくつもある気がするけど、なかなかねぇ・・・。

ってか、たしか年末に２台分の保険の更新があった気が・・・？
ワンチの保険料いくらくらいだったっけ？　ＣＲ－Ｘは月割りだから更新手続きかぁ。

んでもって、来年５月にワンチの、７月にＣＲ－Ｘの車検が・・・。
そーいや弟のシビックも６月車検じゃなかったっけ？
今年の１２月は親のイプー車検だし・・・。
とりあえず日産に出すんだろうな(￣▽￣;)
ＣＲ－Ｘはまんぷく氏に頼もうかな？

まぁ、とりあえず『最低限で！』ってなるだろうなぁ・・・凹
せめてもの救いは、基本的に車検対応仕様って事くらいかな？
とは言え法定費用は仕方ないからつらいよね・・・。


はぁ・・・、疲れた。
寝ようｚｚｚ