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2011年05月21日 イイね!

壊れたら・・・

この財政難な時に修理が必要になってしまう有りがたいワンチですが、最近なんにもやって無かったのでちょっといい機会かなとw

んで、久々に足回りのセッティングについて考えてみました。
・アクセルオンで結構プッシングアンダー?
・深い(長い)コーナーの立ち上がりでオーバーステア気味?
・テールが流れた時に前へ進む力が弱い?
と、こんな感じだったような・・・(最後に走ったのが昨年秋なのであんま覚えて無いw)

リアスタビをクスコのにしてた時の乗り味はもうほとんど覚えてないけど、、とりあえず乗り難かった事だけ記憶にあります。
なので、夏くらいまでの目標でリヤバネを6kから7kに変更してみようかと♪
シルビアと比べてリヤの重たいワンチな上、俺のにはアンプやらウーハーが乗っかってるので、そう考えるとリヤバネはもう少し堅くてもいいかなとか思ったりね☆

ちなみに、トラクションロッドなる物を変えるとどうなるか興味あったりw(構造的に)
あと、うるさいのでエンジンマウントとミッションマウントをノーマルに戻したり、マフラーブッシュし締め上げてるホースバンド外したりしてみようかなとw
エンジンマウントとミッションマウントは本当に気が向けばですがwww

『速くて快適』な車を目指してるつもりだけど、ドライバーがヘタレなんで全然速く無いのですが・・・( ̄▽ ̄;)
Posted at 2011/05/21 22:13:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | 180SXのこと | クルマ

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何シテル?   07/06 19:53
せっかく専門学校まで通って2級整備士の資格を取ったものの、現在全く関係無い仕事をしております。 結構な面倒くさがり、どちらかと言うとのんびりした人間。 ...
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