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2022年12月04日 イイね!

やっと失火症状解決か?

やっと失火症状解決か?いや、まぁ失火じゃなく燃料カットだったんですけどねw

一応ブーストリミッターカットマップ作ってましたが、元はインジェクター全噴射をキャンセルするために使用していて、5千回転以下は特に制御してないような状態でした。
そこから、1.2キロでブーストリミッターが作動すると思い込んでて、それに対応できる数値に変更しての試走でもリミッターが時折顔を出してました。
どうも、たまたまギリギリブーストリミッターが作動するかしないかの電圧に設定してたみたいです。
なので少し余裕見て電圧設定して本日試走してきたら無事問題無く加速してくれましたw

そして、EVC4のAモードで1.24キロくらい、Bモードで1.5キロくらいに設定してみました。(事前におおよその壊れ無さそうなデータ作成してます。)
当然踏み切れるわけも無いのですが、5速100キロ前後での加速はAモードでそこそこ速く、Bモードではちと怖いくらい速かったですw
しかし、簡易的にデータ作ってるだけなんで、今後ちゃんとした空燃比計に変更してちゃんとデータ取っていこうと思います。
さすがに壊すわけにはいかないので・・・。

しかし、ブースト1.5キロは速かったなぁ~w
Posted at 2022/12/04 21:30:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | ムーヴのこと | クルマ

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何シテル?   06/18 16:46
せっかく専門学校まで通って2級整備士の資格を取ったものの、現在全く関係無い仕事をしております。 結構な面倒くさがり、どちらかと言うとのんびりした人間。 ...
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