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本日、いくつか自分の車の作業があったので、ついでにオプティのチェックもしました。

全開エンジン始動時はクーラントがプツプツと泡立つ状況でしたが、本日エンジン始動時にクーラント量チェックしたら意外なことに減ってませんでしたｗ
で、エンジン始動してエア抜キットをとりあえず取り付けてしばらく放置。
なんか全然泡立たず、普通な感じ。もしかしてイケるか！？

まぁ、クーラント抜いたら錆びた真水が出てきたくらいなんで怪しかったですが、やっぱりヒーター効かないわｗｗｗ
とりあえずヒーターコアは交換必須ですね。

でも、ヒーターはとりあえず置いといて、最低限の不具合箇所直して車検受けてしまおうかな？
パッと見、右のドラシャのブーツとロアアームのボールジョイントブーツの交換は必要。
他は、もう少し時間かけてチェックしないとわかんないね。
でも、酷く問題になりそうなとこは無さそうかな？？


あ、ちなみに自分の車は、レガシィのフロントスピーカーとエアコンフィルター交換しましたｗ
あと、ムーヴのＡＦ計のユニット(メーターじゃない)を固定しました。