みゃっちのブログ一覧

Ｌ９００系のドアミラー。
当時の流行りなのか、縦長で横に広がりも無く元々見難いうえ、うちのローポジ化したシートだと左右確認がかなり困難・・・。（見た目的にも・・・。）

仕方ないので、格安で売りに出ていたＬ１６０ムーヴの純正ミラー購入しましたｗ
しかし、デケェ～(´Д｀；)ﾏｲｯﾀﾅｧ
親が「それハイエースの？」って言ってきたわｗｗｗ
実際比べると、３～４センチほど低くなるかなぁ？？
まぁぶっちゃけほぼ目的の効果は無さそうです・・・(汗

そして時折乗る親に「そんなミラーいらん。もっと小さくて横長のがええ！」と言われる始末・・・(－人－)ﾁｰﾝ
と言う事で、Ｌ１６０ミラー流用は一応明日作業しますが、やはり別のミラー流用計画に変更します。
（怪しかったのでＬ１６０ミラー流用はボツにしようと思ってたところで格安品見つけたので・・・。）
とりあえず某車種の低グレードミラーと某車種の低グレードのミラー台座を組み合わせてチョイダサミラー作成しようかなｗ
ま、組み合わせが可能かもわかりませんがｗｗｗ

ここ最近またちょくちょくイジくってるムーヴ。
エンジンパワーに不満を抱えつつ、他の部分はなかなかいい感じになってきたと思う。

とりあえずイチバン不満だった乗り心地がリアショックブラケット加工で劇的に変化したので少しばかり弄り熱も再燃ｗ
運転席ローポジ化で運転姿勢も改善されて、逆に問題になってきたのが縦長ミラーによる死角問題。
領土ミラーが邪魔で左右確認が厳しい状態。色々流用計画立てましたが、結局パーツが安く見つかったと言う事でL160sムーヴ純正ミラー流用することになりました。

うちのムーヴは４ＷＤで元々電動格納機能は無いですが、代わりにミラーヒーターがついてます。
一応生かせるようにとL160s(４ＷＤ)用を入手した次第です。
しかし、色々見て回っても電動リモコンの配線方法が見つからず、結局配線せずに主導で我慢しようと思ってました。が、偶然図にして公開してくれてる方を見つけたので何とかなりそうかな？
（ミラー届き次第加工に入るので取り付けはもう少し先）

で、そうなると今度はダッシュボード中央に聳え立つナビのモニターかえらい邪魔に感じます。
しかし、ナビは必要だし下へ取り付けるのもエアコンの操作とかに支障が出るので考え中・・・。

そして、欲が出てくるわけで、助手席もローポジ化して快適シートにしたいなと・・・（＾＾；
そのうちレカロでも探してくるかな？

あと、Ｊワークスのマフラーが基本的にはお気に入りですが、絞り有りが気に入ってなく絞り無しのデフ上マフラーに交換したいなとｗ
ＪＢエンジンだと直管だろうとそんなにうるさくないし、夜中乗らないし・・・ｗｗｗ

他にはスプリングレート変更やエンジンパワー向上のためタービン交換や補器類の見直し、セッティングと言ったとこですかね？
使えるタービンに悩むところです・・・。


まぁ、少々部品が余っても、どうせシビック君のオプティに使用されるんでさほど無駄にはならないんですが。
ってか、そのオプティの方の色々な計画も予算の問題で放置されてますがｗｗｗ

一眼買ってからずっと買おうと思ってたもの。
知り合いに譲ってもらった超古い望遠レンズ使ってましたが、色々思うことありついに手を出してしまいました。

色々悩んで、元々は予算を抑えて一般的な？焦点距離70-300にしようと思ってましたが、なにやら最近シグマさんちより程よい感じの新型レンズが出てるようですｗ
使用スポットとしては、岡山空港(動物撮影の練習)か岡山国際サーキットなので、意外と焦点距離が長くなくて良かったり？？
ってことで、100-400と言う形になりました。本当は150-600とも思ったけど、予算的にね・・・。

またなんかのイベントに試し撮りに行かねばねぇｗ