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通勤時の燃費の話です。

まず、往路はリッター20キロは確実にいきます＾＾
早朝なので、エアコンを稼働させる必要もなく、また道が空いているので、すいすいと運転できるので、燃費がいいのです。

昨日はなぜだか、よりスムーズで、リッター24.7キロを記録。
驚異的です。

しかし、復路では、エアコンを使わずにはいられないこともあるし、道も混んでいます。
そうなると燃費は大きく悪化します。

エアコン使って、道も混んでいるとこんな数値になります。
WLTCの市街地モードの数値に近いです＾＾

エアコンを多用するこの季節はリッター20キロは無理だなって思っていたんだけど、エアコンの稼働率はそれほど上がらずに済んでいます。
昨日の復路では、何とかエアコンなしでいけて、この数値。

ちょっと時間をずらすと、道も比較的すいていて、スムーズでした。
エアコンも影響大きいですが、道の混み具合も燃費を大きく変える要因になっています。

車内で音楽聴くのに、USBメモリーを使っています。
安価で、曲がたくさん入り、とっても便利。

コンパクトなやつだと、見た目もスッキリ！

なんだけど、コレにしてから音飛びが多くなりました。

原因はいろいろあるんだろうけど、その一つとしてステアリングのスイッチで頭出しやサーチをすることが挙げられます。ビミョーに不便だな＾＾；

USBポートがコンソールボックス内にあると、見た目も気にしなくていいんだけど・・・

昨日は仕事の関係で静岡市内に行きました。

行き先は新東名のインターに近くで、燃費計の数値が向上する期待もありました。
が、さすがにエアコンなしではキツイ＾＾；

往路復路ともに清水PAで休憩。

で、扉絵は帰りの清水PAから自宅までの燃費。
この数値、我ながらスゴイ！しかもエアコン稼働してましたから。

ただ、ホントにゆっくり流すように走りました＾＾

自分の職場は、駐車場が半屋内で、日中、陽が当たらず車内もそんなに暑くなりません。

といっても、エアコン稼働せずにはいられません。

が、今週はなぜかエアコンなしでもいけることが多く、燃費計もリッター20キロ越えてます＾＾
もちろん次回の給油まで、この数値を維持できるとも思えませんが＾＾
一時的にもリッター20キロを達成しているとはすごいことだと思います。

この前CX-5の試乗をしたとき、メーターはCX-30とほぼ共通？って思いました。
真ん中のスピードメーターの表示の仕方が何種類かあって、自分の好みに変えられるのは良いですね。

その後に、自分のデミオに乗ると、メーターが古臭く感じます。

でも、コンパクトカーなのにタコメーターが真ん中で、デジタル表示のスピードメーターがその隅にあるというレイアウト。

慣れてしまえばコレがすごく見やすいです。
でも、こういうレイアウトのクルマはもう出ないんだろうなぁ＾＾