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各社、アイドリングストップを備えたクルマを出していますね。

ネーミングはそれぞれで＾＾

カタログ燃費なんかでは、リッター２から４くらい向上させる効果があり、エコカーを主張するには必要不可欠になってきているような。

でも、トヨタはＨＶ以外はオプション扱いなんですよ。
アイドリングストップ機構というものが、まだまだ発展途上だからでしょうね。
これのために、バッテリーが大きくなったり、２つになったり、特殊になったり。
長く乗るには、意外と負担が大きかったりするような。
バッテリーの問題はこれから数年でけっこう改善されるのかな＾＾

たぶん次の愛車にはアイドリングストップが付いていることになるのかも＾＾