たな＠のブログ一覧

９月に北海道から茨城県に引っ越しました。
北関東で生活するのは初めてです。
毎度、大変なのが車の保管場所探し…

生活拠点となる周辺で車庫付き物件や屋根付きの月極駐車場などを探しましたが、ほぼ皆無。
通勤でも車が必要になるので３台分の駐車場が必要なのですが、不動産屋でアパートなどを見ても殆どが駐車場２台まで。
辛うじて駐車場２台付アパート＋隣の敷地に舗装の月極駐車場がある物件を見つけたので、今回はそこに決定。

エミーラは久しぶりにボディカバー運用することにしました。
購入したのは、以前、エリーゼでも使用していたラッパーズボディカバー
昔はゴアテックス製のものがありましたが、現在は設定されていないようで、とりあえず一番丈夫そうなPTFEフィルムのものを購入
高価ではありますが、保管場所代と思って投資します。

購入後、１か月ぐらいになりますが、以前のゴアテックス製より防水性はなさそうで残念です…

まぁ、でも、これまでより冬も車趣味を楽しめる場所で生活することができるので、のんびり楽しんでいきたいと思います。

夏頃から、ドライブを終えた後にヘッドライトが曇るようになったことに気付きました。

不思議なのが、晴れた気温の高い日、長時間走った後などに曇っています。
雨天未使用で洗車もしていないのに、何故ヘッドライトが曇るのか…？

クーラントが漏れている？
エアコン系統の影響を受けて結露している？

乗らずに数日置いておくと、曇りは解消しています。

特段の支障はありませんが、このまま使い続けてヘッドライトに不具合が出るのも嫌なので、保証が効いているうちに写真を撮ってディーラーに相談しました。

返ってきた答えは、「他のエミーラでも同様の症状が出るが、直せないのでそのままお乗り頂いています。」とのこと…
ヘッドライトの密閉度が高すぎて湿気が抜けないのが原因だそうですが、そうなのかな…？

ま、ロータスクオリティは健在ですね。
ドライブに行くと走りは楽し過ぎるので、それでも気に入っていますが(笑)

エミーラで長距離走りたくて稚内まで日帰りで足を延ばしてきました。

夏休みシーズンということもあり、交通量の多さが気になりましたが、オホーツク海側の国道238号線と、そこから道央へ抜けるワインディング（道道60号線）まで行けば、きっと閑散としているだろうと思い、早朝から出発


留萌から日本海側を北上し、宗谷岬を経由してオホーツク海側から南下、美瑛経由で帰ってきました。



天気にも恵まれ、途中で写真を撮りながらのんびり行きました。
ADASではありませんがクルーズコントロールが付いているので、捕まらない速度に設定し、音楽を聴きながら直線路を淡々と。
バイクのツーリング族がもの凄いスピードで追い抜いていきます…



お昼頃には稚内へ到着
スタンドで給油した後、道の駅でタコカレーを食べようと思ったら、メニューからなくなっており残念でした…



以前から走ってみたかった猿払村道エサヌカ線へ。
他に数台走っている車もいたので少し待ちましたが、雰囲気ある写真を撮ることができました。

このあとは途中から道道60号線へ。
予想通りすれ違う車も数台で、気持ち良く走り抜けられる天国みたいなワインディングでした！
ただ、道道60号線を抜けてから車を降りてフロントを見てみると、フロントグリルが塞がるほどの量のバッタの死骸が…
たぶん、200匹以上は付いており、帰ってからピンセットを使って落とすのに２日掛かりました(泣)



帰りはマイルドセブンの丘で写真撮影
日没に間に合い、きれいな景色を見ることができました。
この時間だと人もおらず、とても良かったです。

この日の走行距離は約800km
ノートラブルで気持ち良く帰れるかと思いきや、家まで残り20kmぐらいの所でタイヤ空気圧のエラー表示…
後日、みんカラ先輩のブログを参考にリセットしたところ直ったので良かったですが、やっぱりロータスですね(笑)
クリティカルなトラブルはなく、エンジンも絶好調なので、この調子で頑張って欲しいところです。

安平町の菜の花畑までショートドライブ
平日だったので誰もおらずゆっくり見ることができました。

MTもだいぶ慣れてきましたが、やはり3→2のシフトダウンが苦手。
けっこうな頻度で2速へいかず4速へシフトミスしてしまいます。
昔乗っていたエリーゼや他のMTではこんなこと気になった記憶がないのですが…

リンケージの調整による個体差なのか、他のエミーラでも同じ感じなのか気になりますが、次回点検の際に見てもらおうと思っています。

それにしても、空いているワインディングでのエミーラは気持ち良くて最高です♪
これで屋根が開けば言うことないのですが(笑)

納車後から困っていたフットスペースの上下幅が狭く、クラッチを踏むたびに靴（30cm）のつま先がステアリング下のロアカバーに引っかかる問題について。

つま先が引っかからないようになるべく足首を伸ばして土踏まず前方側でクラッチを踏むよう神経を使っていたのですが、ふと「フロアマットを外したらどうだろう？」と思い外してみたところ、結果は激変。
全く引っかからなくなり、問題解消しました！
今まで乗ってきた車でこんなことしたことありませんでしたが、マット1枚でこれほど変わるのかと驚きました…
まぁ、とりあえず一番懸念に感じていたことが解消したので、ますますエミーラが気に入ってきました♪

床の布はヘタってくると思いますが、下取り出す時にはピカピカのフロアマットを装着できるので問題ないでしょう(笑)