たな＠のブログ一覧

時期が来たのでいつものように軒先でオイル交換を始めたのですが… 天気予報を見ると午後から雨 午前中の内に終わらせようと急いで作業したのが良くありませんでした。 古いオイルを抜いて、ドレンボルトとオイルフィルター・キャップを締めて、新しいオイルを入れて、エンジンをかける前に周囲を片付けていると ...
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普段、エリーゼに乗らない間はバッテリーをカットオフ・スイッチで切っているのですが、ナビを変えたところメモリーが消えてしまうためか、バッテリーを再接続して乗る度にナビのモニターが上げ下げして困っていました。 そんなある日、カー用品店をフラフラしていると、モバイルジャンプスターターというものが売って ...
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もともとロータスの電機系統は信用していないので、ドライブなど遠くに行った時には出先でリモコン・ロックを使用せずマニュアルでカギをかけていたのですが（エリーゼは通常の国産車の様にリモコンのロックと機械的なロックが連動していません）、カギを開けて抜こうとしたところ、写真のように分離してしまい一瞬固まり ...
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ナビの取付けが無事に完了しました。 ナビ本体は助手席の膝上あたりに吊り下げたかったのですが、無理っぽかったので助手席足下に置くことに。（クッション付き両面テープで固定） 近所の鉄工所で作ってもらったワンオフのカバーを取付けたので、足がぶつかっても大丈夫です。 実際座ってみても、奥の低い位置にな ...
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ナビの交換作業をDIYでやっていますが、とても１日では終わりません。 各種アンテナの交換も大変だし、別体のナビ本体が増えるので配線処理が大変です。 それでも電源、アースとバックカメラは既存の配線を利用するので、一から作業するよりマシですが… 時間の制約がないのがDIYの利点なので、一つずつギ ...
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走行中にトラクションコントロールの警告灯が点灯するトラブルですが、完治しました。 担当してくれたメカニックの方によると、ブレーキランプスイッチ（ブレーキペダルの根元に付いている）の調整をしたとのこと。 配線図を見ても左右が分かれているという訳でもないので、どこを調整したのか詳しくは分かりません ...
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エリーゼのオーディオ取付けスペースは1DINしかないため、ナビは前エリーゼの時からイクリプスのAVN075HDを使用し、２台目のエリーゼに乗り換えた後も付け替えて継続使用していました。 しかし地図更新サービスも数年前に終了し、第２東名も載っていない地図では役に立たないため以前から買い換えを検討して ...
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少し早いサイクルですが、明日のロータスデー参加に備えてエリーゼのエアクリーナーを交換しました。 約９２００ｋｍの使用ですが、新品と比較すると結構汚れています。 元々馬力のない車なので、これで少しは気持ち良くなるでしょう。 お財布にもエンジンにも優しい純正なので、気兼ねなく交換できます。
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昨年１０月の車検終了後から、走行中にTC警告灯が点灯するようになりました。 車検整備が直接関係あるとは思ってませんが、ちょうど保証が切れるタイミングだったので残念です。 最初に気づいたのは、高速道路出口からつながるカーブでエンジンブレーキを効かせながら（ブレーキは踏まずに）減速していると、内側 ...
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車検が近づいてきたため、お別れしました。 ２００３年３月から約１３年、１１万５千キロ、通勤をメインに季節を問わず北海道から九州までよく走ってくれました。 外装の耐久性は予想より悪かったものの、走りに関する機関の部分については殆ど問題なく、オイル管理もしっかりしてきたためエンジンはまだまだ元気で ...
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