たな＠のブログ一覧

天気が良かったのでオイル交換をしました。 前回の交換からは約5000km 汚れたアンダーパネルも綺麗にします。 この勢いでスマートもオイル交換しました。 軒先DIYは交換作業よりも道具を出したり片付けたりするのに時間がかかります… 夏には転勤する予定なので、この場所でのオイル交換も最後 ...
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２台目のエリーゼもこの連休で５万キロを超えました。 前ローバーエリーゼは約６万キロ乗ったので、計１１万kmエリーゼで走ったことになります。 …全く飽きがこないですね～！ GWに３泊４日で愛知～兵庫～高知～愛知と約1200km走ってきましたが、天気にも恵まれ最高でした。 品質が低かったり、 ...
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４月は仕事が忙しかったものの、富士スピードウェイと鈴鹿は今まで走ったことがなかったので、無理矢理２つのイベントに参加してきました。 富士の方は晴れている内に走ることができましたが、鈴鹿はフルウエットでの走行でした。 ただその分、鈴鹿は４０台の枠に対して、走っていたのは１０台ちょっと。 一番後 ...
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エンジンオイルに引き続き、エアクリーナーを交換しました。 前回交換からは、約１１５００ｋｍ 先日のオイル交換では色々と失敗したので、作業は慎重に。 特に問題なく終了 この時期、高速道路は凍結防止剤が多いので、殆ど遠出はしません。 春が待ち遠しいですね。
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時期が来たのでいつものように軒先でオイル交換を始めたのですが… 天気予報を見ると午後から雨 午前中の内に終わらせようと急いで作業したのが良くありませんでした。 古いオイルを抜いて、ドレンボルトとオイルフィルター・キャップを締めて、新しいオイルを入れて、エンジンをかける前に周囲を片付けていると ...
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もともとロータスの電機系統は信用していないので、ドライブなど遠くに行った時には出先でリモコン・ロックを使用せずマニュアルでカギをかけていたのですが（エリーゼは通常の国産車の様にリモコンのロックと機械的なロックが連動していません）、カギを開けて抜こうとしたところ、写真のように分離してしまい一瞬固まり ...
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ナビの取付けが無事に完了しました。 ナビ本体は助手席の膝上あたりに吊り下げたかったのですが、無理っぽかったので助手席足下に置くことに。（クッション付き両面テープで固定） 近所の鉄工所で作ってもらったワンオフのカバーを取付けたので、足がぶつかっても大丈夫です。 実際座ってみても、奥の低い位置にな ...
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ナビの交換作業をDIYでやっていますが、とても１日では終わりません。 各種アンテナの交換も大変だし、別体のナビ本体が増えるので配線処理が大変です。 それでも電源、アースとバックカメラは既存の配線を利用するので、一から作業するよりマシですが… 時間の制約がないのがDIYの利点なので、一つずつギ ...
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走行中にトラクションコントロールの警告灯が点灯するトラブルですが、完治しました。 担当してくれたメカニックの方によると、ブレーキランプスイッチ（ブレーキペダルの根元に付いている）の調整をしたとのこと。 配線図を見ても左右が分かれているという訳でもないので、どこを調整したのか詳しくは分かりません ...
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エリーゼのオーディオ取付けスペースは1DINしかないため、ナビは前エリーゼの時からイクリプスのAVN075HDを使用し、２台目のエリーゼに乗り換えた後も付け替えて継続使用していました。 しかし地図更新サービスも数年前に終了し、第２東名も載っていない地図では役に立たないため以前から買い換えを検討して ...
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