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今更ですが、先週、富士スピードウェイで開催されたJAPAN LOTUS DAYに参加してきました。

朝５時半に自宅を出た時は、まだ雨は降っていなかったのですが、御殿場手前の頃にはすごい雨

このような天気になることが分かっている時、普段なら絶対エリーゼに乗ることはありませんが、イベント参加のためにはやむなし。

この車を長持ちさせるためのコツの一つが、なるべく濡らさないことだと思ってます。
電気系や各部部品の腐食対策がものすごく大したことないので（すぐ錆びる）、濡らす回数を減らすことで余計なトラブルも回避できると思っています。
（実際、２台合わせて１０年以上の付き合いになりますが、エンジンを含め大きなトラブルに遭ったこともありません。）

だがしかし、以前参加した鈴鹿の走行会もウエットでしたが、車のコントロールを楽しむという観点では雨は嫌いではありません。

この日は午前中の一般走行枠（ロータスチャレンジＡ）で走ってきましたが、その頃には雨もあがり、ハーフウエット状態

「俺のエリーゼって、こんなにグリップしなかったっけ？」と思うほどフロントもリヤもズリズリ
素人レベルの走りですが、車をコントロールする楽しさを再確認
コースが渋滞気味だったので、もう少し走っている台数が少なければ良いのですが…

こんな天気でしたが沢山の方が参加しており、他のエリーゼのカスタマイズをチェックしたり、楽しく過ごしました。


ということで、今週は洗車です。

自宅から少し距離がありますが、すごく使いやすい洗車場を見つけたので、簡易コーティングまでしてきました。
しばらくは濡らしたくありません（笑）