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先日、車検のためメルセデスのディーラーへsmartを入庫しました。

走行距離は４７０００ｋｍ

距離に応じた消耗品の交換と、溝の少なくなったタイヤの交換をお願いしました。
銘柄はあえて純正タイヤを希望

smartは超ショート・ホイールベース、ＲＲ、軽量な車重など、世間一般の車とはスペックがかけ離れているので、新車の開発と同時にこれらのスペックにマッチングする様、テストを経てケース剛性やサイズを決定した純正タイヤがベストマッチと考えるからです。

そのため、先代smart軽の時から（エリーゼもですが）汎用タイヤと比較し割高でも純正タイヤを履かせてきました。

しかし！なんと！
うちのsmartの純正タイヤは本国でもう生産されておらず、入手不可とのことでした（ディーラー・サービスマン談）

そりゃあ、台数なんか出る車ではないし、既に一世代新しいsmartにモデルチェンジしているものの、５年前に新車で購入した車の純正タイヤがもうないなんて…

企業は利益の出ないところにコストを掛けないのは理解できますが、見捨てるのがちょっと早すぎると思います。
（メルセデスの車の中では最廉価ではあるものの…）

純正はコンチネンタルですが、代替としてヨコハマで前後銘柄違いのタイヤしか純正と同じサイズはないとのこと。

この車でサーキットを走る訳ではありませんが、高速道路＆山道遠乗りも相当走るので、ウエット時を含め挙動が変わる可能性があるのは不安です。

この車の前に乗っていたsmart軽は、廃車にする直前まで純正タイヤを購入することはできたのですが、方針が変わったのでしょうか？

とりあえず溝がなければどうにもならないのでディーラー推奨のヨコハマに交換しましたが、次の車検時は乗り続けるかどうか考えてしまいますね…