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ネットの書き込みなどで、BMWのエンジンオイルは走るとけっこう減るという記事を車の購入前に見ていて、気になっていたので自分の車で確認しました。

写真は、今年の3月22日、エンジンオイル交換直後、10,665km走行時のものです。




約４か月後の7月９日、15,629km走行時の写真です。

どちらの写真も、同じ場所（ガレージ内）でエンジンオイルを十分暖めた後、詳細計測しています。
前回のオイル交換から約5,000km走行しましたが、殆ど減っていません。
この間、それなりにエンジン回して乗りましたが、S55B30Aに限っては心配する必要ないですね。

その後もM4であちこちロングドライブしています。

一時期、Goo-netでエリーゼを検索して真剣に乗り換えを検討しましたが、新車で買った経験がある身からすると今の相場は高すぎるし、M4も距離を重ねるごとに段々と気に入ってきて、今は手放す程の決め手には欠ける感じになっています。
（そうは言ってもエリーゼ欲しいですが…）
比較対象が積載スペース極小のエリーゼなので、それに比べると広いトランクはやっぱり便利だし、天気を気にしなくてよいので温泉巡りの出撃回数は増えています。

山道ではエンジンが強烈すぎて車の能力を生かしきれないものの（下手くそなだけですが…）、先日は約600km走ってリッター/12kmを超えたので、凄いエンジンだなと素直に感心しています。



宇奈月温泉にあるとちの湯という日帰り入浴温泉施設に行った帰り、営業終了後の駅前で写真を撮りました。
温泉からとろっこ列車が見える絶景な露天風呂がサイコーです。
近所にある河鹿の釜めしも絶品です。




岐阜県の奥飛騨にある野の花山荘
以前から行きたかった秘湯で、やっと予約が取れました。
全般的に温泉の湯温が高めでしたが、ご飯が美味しくいいお宿でした。



こんな感じでツーリングには最高に使える車なので、まだ暫く付き合うことにしました(笑)