はやにさくのブログ一覧

わーい＼(^-^)／

レポは後日に！

ゴールデンウィークを前に
2週連続でガソリン価格が下がったそうで

近所の行き付けスタンドもこの価格
少しホッとしました
この2ヵ月の間は代車に給油したのみで
それも燃費が良く必要外は使ってないから
一番高かった時期の給油はありませんでした


本日、ガソリンスタンドはここぞとばかりにアルバイトを投入して客寄せしてます
戦利品は定番のティッシュ5箱&洗車機プリペイドカード値引き
連休の終わりにまた給油するからティッシュはさらに3箱ゲットします(笑

予想通り、ゴールデンウィーク初日ということで車が多いですね

お出かけや帰省の際は、事故などに十分注意して運転しましょう

クルマが帰ってくるまでの間、なんとなく手持ち無沙汰だったんで
4月はちょっとだけオーディオ弄りに傾倒
まず自宅のメインシステムから

メインソースであるFM/AMチューナーSONY2号機のRCAケーブルを新品に交換
その後、スピーカーケーブルを交換
ちょっとお小遣いを使って出来るプチモディでしたが効果は・・・絶大？

RCAケーブルは普及品だけど
それまで使っていたものが年数が経ったものだったからか、かなり高域の出力が変化
Victor2号機とSONY2号機は同じケーブルになったことで改めて比較したところ
音の差は少なくなり違いを生んでいたのはRCAケーブルだったことが判明

スピーカーケーブルの交換は単に新しくしただけでなく
そもそも基本仕様といえる、バイワイヤリング接続にしました

バイ=倍？
いや、この場合は「bi」で2重という意味
1本のスピーカーに「 + 」と「 - 」が2本づつです
ある意味「倍」ですけどね
そのつもりで長く購入したケーブルを今まで「bi」にせず長いまま使ってたのが間違いの元？
長すぎたせいもあるだろうし端子金具のせいでもあろう、音の詰まり感が気になってました
ただぶった切るよりもその長さが田舎の家のサブシステムに持って来いだったんで
入れ替えるため新たにスピーカーケーブルを購入したわけで

以前はまた別のスピーカーケーブルでバイワイヤリングにしてたんですけどね
ケーブルはMONSTER製、ぎりぎりの長さで買ったせいで今では長さが足りません（悲
すっかりその時の音は忘れてしまいました

今回スピーカーケーブルはオーディオテクニカ製からベルデン製に
有名ブランドですが使ったことがなく、ちょっとした冒険
オクで安く仕入れたこともありますが価格からは想像できなかった艶に驚いてます
ちょっと高域にクセがある感じがしなくもないけど、ケーブル長が半分くらいになり
バイワイヤリングによる抜けの良さ、音像のクッキリ感も手伝って
自宅のシステムには合っている様子
よかったよかった、エネルギー感もグッと上がったし

連休中には田舎の家にあるサブシステムのスピーカーケーブルを交換
こっちも変わるかな？良くなるかな？
機材は高いからケーブルに目覚めてしまう可能性を否定できず（笑

コバワー









近所の川では鯉のぼりが気持ちよく泳ぐ季節になりました
あいにく風が弱くてだらしなく泳いでいる感じですけど
川の中では熾烈な生存競争が昼夜を問わずバシャバシャと繰り広げられ
鯉は草食系ではないことを実感
(肉食系ではなく雑食系です）

はたと気付けば土曜日からは「ゴールデンウィーク」らしいです
5月1日はメーデーで休日、2日は会社側が休日
てことで9連休が決まっております

土曜日に帰還したクルマをちょこっと弄るくらいで
特にどこかに出かけるでもなく(資金不足です）
例年のごとく実家の用事なんかで終わってしまうことでしょう
それでも天気は気になったりします
この休みを普段の平日に使えたらなら・・・

そしていよいよ夏日が続く日々がやってきます
梅雨を挟んで、日本の夏、節電の夏が再来します
そろそろ西日対策を考えないとね

いやぁ、５時にもならないのに目が覚めました
荒れるといってた天気はそれほどでも？

昨日帰還したZ4 M Coupeの車検＆整備etc.のおさらいでもしときましょうかね

今年３月末で満５年を迎えるため、３月４日にクルマを預けて早やひと月半余り
車検前チェックでいくつかの指摘点があり、自前でできることはやっておこうかと
①バッテリー交換
ネットで見つけた格安韓流AGMバッテリー、性能・耐久性は未知数です
②ワイパーリフィール交換
前回はPIAAでしたが、今回はSOFT99のglacoにチェンジ

サーキット走行やお山を走るときにリア挙動が気になってたんで
こんなものをついでに装着してしまおうという魂胆も
③3D Design セミリジッドスペーサー
岡山のClaftsmanさんのセール品をGET
トレーリングアームブッシュも換えたかったんだけどね
今回は予算的に却下

ほんで、車検と同時に気になるところを一気にリフレッシュしてしまおうと考え
④QUANTUMサスペンションのオーバーホール＆仕様変更
⑤２度にわたって傷つけたフロントバンパー補修

車検前に指摘があった
⑥エンジンベルト亀裂
⑦センターマフラー吊ゴム亀裂
これらは当然、安全のために交換です

⑧ヘッドライト光軸調整
着座位置が低く（フルバケでかなり低い）前方視界が悪いのはご愛嬌ですが
元々低い車高を少し下げているため夜間になるとヘッドライト照射範囲が狭くて
アゲアゲ限界に挑戦して～とお願い

その後、仕上がりを待つ間ヒマを持て余してドイツ本国にパーツを発注してしまう浪費ぶり
辿々しい語学力ながら無事個人輸入できたものの肝心のクルマはいつ戻ってくるのやら
パーツを眺めてるだけでは満足感が得られるはずもなく（＾_＾;

結局帰還までの日数は想定の倍かかりました
QUANTUMではスーパーGTなどの開発テストが大詰めを迎えていたこともあって
サスペンションの仕上がりが伸びに伸びてしまった結果です

見積りはメールでやり取りをしていたので開けてびっくりってことはなかったですが
それなりの金額にはなりました
それなりに期待もしてますが♪

車検整備の説明を受け、支払いを済ませてさて帰るか～
という時に見積外のパーツが付いているのを発見！

⑨ホイールスペーサー ３mm
確認するとサスペンションの再装着時にフロントに追加されたようで
しかし、中古品ということでお安くしていただきました
いずれ着けようと思ってたものなんでありがたや～

あと、車検時なら施工サービスキャンペーン！中だった抗菌処理も
⑩LAPTORR MUXA-SHIELD
タイミングが良くて、こういうのは嬉しいですねぇ

さ、今一度費用計算しとこう・・・









ハッ？！




FMから流れてくるJAZZが心地よくて、うたた寝してました
んで、パソコン画面が固まっててアセる～(゜o゜;

しかし気付けばもうこの時間
早起きした意味が無い(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ