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今、走行距離2800KMです。 走行パターンは、市外走行50山道20高速30ぐらいの割合です。 気になるのは、シートのホールドの悪さです。spec - WRX STI
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K@GRB
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スバル / WRX STI
WRC STI 5door specC 18inモデル (2010年) -
- レビュー日:2011年10月31日
おすすめ度: 2
- 満足している点
- 走行性能
- 不満な点
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まぁしょうがないですが、燃費の悪さ。
シートのホールドの悪さ - 総評
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今、走行距離2800KMです。
走行パターンは、市外走行50山道20高速30ぐらいの割合です。
気になるのは、シートのホールドの悪さです。specCだからでしょうか?試乗せずに買ってしまった(汗)ので標準のシートはわかりませんが……生地がすべるような気がします。なので高速移動の際もぞもぞしながらになってしまいます。また私如きでも山道でがんばってしまうとめちゃくちゃ動きます。
また、矛盾というか、求める理由がおかしいですが町乗りのしやすさを求めて、SpecCを買いました(数字的に)が、高速は運転していて楽しくないです。理由は、覚悟して買ったつもりですが遮音材が少ないので、100KM/H以上だと風きり音が大きすぎです。オーディオの音が聞き取りにくいです。ボリュームを3~5ぐらいあげないと聞き取りにくいです。なので何か疲れます。そう有意味では、前の車(レガシィB4 BL5 GT spec.B)のが高速はよかったです。当たり前といえば当たり前かもしれませんが。
できれば、ボールベアリングターボをOPにしてもらえませんか?スバルさん意外と需要があると思いますが……
追記
出だしから2000回転までも、前車に比べて滑らかに加速していきます。そういった意味では、町乗りに最適なような気がします。もちろんその上の加速は上です。
おすすめポイント
|
ターゲット |
ヤング向け |
|---|---|
|
スタイル |
スポーティ |
|
ドライビング |
パワフル、運転が楽しい、キビキビ感がある |
|
インテリア |
室内が広い、ドレスアップパーツが豊富 |
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