藍原独唯@延珠病ステージⅤのブログ一覧

ロリこんにちはー
ロリこんばんはー
おは幼女！

さて皆さんお待ちかねのコイツの紹介



イタリア、マレリ社のセミATことスズキの悪名高いAGSを搭載したアルト買いました！
グレードはVP
つまりバンです。
5AGS、2WD(FF)、レーダーブレーキ無し、余計なもん何も無しのフツーのアルトバンです。



納車後、車屋の近所のGSに撮影した走行距離
まだまだ全然新車！(26万キロワークス乗りは語る)

大阪でお買い上げして無事に帰宅しましたが納車時に問題発生！
車検証は良いのだけど自賠責の氏名の漢字が違う！

苗字←旧字で記載された(ワイ新字のほう)
名前←まさかの全く違う漢字が混ざる

流石にクレームだよ

なんかダルい客だなみたいな接客されたんだがワイ何か間違ってる？
名前間違ってるから訂正した証書をくれ←言ってることはただこれだけ

名前間違えるとか失礼極まりないと思うよ？
そもそも住民票渡してるわけだし正確な漢字は分かるだろうに。

モヤモヤしたまま浜松帰ってきました。

あまりにも汚すぎるから洗車してくたくたでおやすみ







翌日
じゃアルトバン紹介します。



まずは前周りから
特筆すべきは何もない
フツーのアルトバン




リア
特にこちらもフツーだよねw
バンだから素ガラスだよ
後ろは荷室(と緊急用後席)だからプライバシーガラス入れるメリット無いもんね

外装広いところで撮影終わって帰宅
内装紹介します




リアから内装
バンらしい広々とした荷室！
最大積載量は200kg
軽トラほどじゃないけどかなり積める



リアシート起こしてこれ
シートが乗用より前にオフセットしてるのでリア起こしても結構積めるが.....



直角不動w
足のクリアランス見てよw
前席前に出さないとまともに乗れない

あとリアシート倒すノブが


助手席側に1ヵ所のみ！
本当に簡単な作りだな
(調べたらHA24Vから片側ノブみたい)




後席繋がりでドアの内側見てよ
窓、開きませんw
はめ殺し窓！
後席は地獄よw
なので非常用

リアに戻ります


開けてビックリ
スペアタイヤ居ました
てっきりパンク修理だと思っていたのに
これは嬉しい誤算
工具も一式揃ってましたが、カーペットを押さえているクリップが全部無いんだが？🤔

後席に戻ります



運転席後ろに三角板ありました。
前オーナーの置き土産やね。
スペアタイヤのところへ移動しておきました。

続いて前席
運転席ドアの内張りにこんなステッカーあります。



それを一般の人に言ってもわからないよね。
トルコンATとCVTだって違いがわからない人が多いと言うのに
ややこしいミッションだよねw




ステアリングコラム右側
バンなのでレベライザー以外全部メクラ！
鍵は昔ながらの1ボタンキーレスです。



フロントセンターコンソール下側
本当に何にも無い
サイドブレーキは手引き式




シフトパネル周り
マニュアルACにハザードスイッチにMTモード付きのシフトパターン
RX-8と同じ向きの＋－だからありがたい




オーディオは無いよりはマシのスピーカー入りラジオのみ！
謎のETCは一応使えたけど気に入らないから後日もぎ取ります。


助手席側はグローブBOXだけ。
気が付いたかな？

そう、ドリンクホルダー無いんですよ。
センターコンソールのサイドブレーキ前に2本分はあるんだけどワゴンRみたいな格納ドリンクホルダーなんか無い
めちゃくちゃ不便だから後日付ける



メーターはこんな感じ
タコ無しでシンプル



自発光してるのは右のデジタルパネルだけ


Dレンジ入れるとこんな
現在のシフトポジションとDと小さく表示



これがMTモード

針が全振りするオープニング付き！


最後にエンジンルーム

初めてのR06Aです。
思っていた以上トルク細すぎず扱いやすいなという印象。
低回転に振った印象だね。
中回転でトルク感薄れ上は回ってるだけみたいな感じがする。


タイミングチェーンキレイ
オイル交換はしていたみたいね



まぁどれだけ放置されたオイルかわからないから近日中にエンジンオイルは交換します。

エンジンルーム眺めていて大変なものを発見




おい。ウソだろ！？マジかよ！？




バッテリーが針金とタイラップで固定されています(驚愕)

早急に汎用ステーでも手配するわ
流石にアカン！！




ブレーキフルードも麦茶みたいな色
流石にこれも近日中に交換





エアクリフィルターは....

おや？


全然悪くないな
変えたばかりかな？
これは続投



冷却水も入ってる。
水色だからスズキのスーパーLLCかな。
これもいずれは交換します。
今すぐは必要無いね。




ふとフェンダーに目をやると
あ！フェンダーの色が黒い！
そう。HA36系は樹脂フェンダーなんです！




ボンネット閉める前に何となく見ていたら
NAの推奨オイル0W-20なのかよ！
サラダ油じゃん！

とりあえず納車後に気になったところを紹介しました。

ワークスこと毒えもん4に変わってしばらく乗るつもりなので今後はエイト、アルトバン、キャリイの3本柱で行こうと思いますので今後の毒化をお楽しみに！

あ、とりあえず10月末にディーラーにリコールの予約したのでそれまではノーマルのつもりです。



AGSはAT乗りにもMT乗りにも嫌われるようなクソ挙動だけど変な車大好きな一部のキチガイには刺さる車なので結構気に入っています。
乗り方があるんだよ。機械側に合わせてやれば良いだけの話。
トルコンATのほうが断然乗りやすいよ！

本当に『運搬する』に極振りした乗り物
高速道路はツラいし燃費も悪いし最低限の装備しかないけど大きい荷物や重たい荷物を積むには心強い味方

＜ハイタッチ！drive利用履歴＞
　累計走行回数：6,130回
　累計走行距離：206,586.72km
　累計走行時間：11,749時間37分
　累計ハイタッチ数：11,208回／4,690人
　累計獲得コレクション数：1,043個
　累計獲得バッジ数：110個／263個
　累計訪問チェックポイント数：1,620個／18,267個
　累計テリトリー数：10箇所
　オーナーになっている上位のテリトリー
　　・天竜相津　花桃の里
　　・船明
　　・天竜二俣
　最長ドライブの距離：726.12km
　　ドライブした日：2018/08/13
　　ドライブした車種：マツダ キャロル
　ハイタッチの多かったドライブ：1,259回
　　ドライブした日：2016/10/16
　　ドライブした車種：スズキ アルト
　ハイタッチ回数が多かったユーザー：
　　・藍原延珠@どくいちの嫁 さん 1,493回
　　・ひっしー。 さん 251回
　　・真央＠現実逃避型妄想人"変態王子" さん 201回
　もっとも多くドライブした愛車：67,548.68km
　　ドライブした車種：マツダ キャロル
　もっとも多くハイタッチした愛車：2,969回
　　ドライブした車種：スズキ アルト

＜ハイタッチ！drive初走行の想い出＞
　初めてドライブした日：2014/09/04
　初めてドライブした愛車：スズキ セルボ・モード
　初めてハイタッチ！した車種：その他 JR東日本
　初めてハイタッチ！したユーザー：池ポン さん

＜想い出を振り返ってみましょう＞
楽しいアプリだったな
さようならハイドラ

ロリこんにちはー
ロリこんばんはー
おは幼女！


さて、先週金曜日。
納車が決まりました！

10月2日(金)！

もう登録も済んでいるので名義上は既にワイの車！
めちゃくちゃ楽しみだな(*≧∀≦*)


ただ、見に行った時にリコール検索をして未実施のリコールがあったんです。
で、車屋が車検証の写真送ってきていたのでディーラーに問い合わせたんです。

お問い合わせフォームから
ワイ『リコール検索をしたらやってないのあったからやって』

DのKさん『車両情報おしえてクレメンス』

ワイ『これやで』

K『対象だね予約いつがいい？』

ワイ『この辺なら可能』

DのCさん『リコールでご迷惑を...車両情報教えて！』←唐突に誰やねん

ワイ『車両情報はこれやで。さっきKさんにも送ったし希望日伝えてある』

C『引き継ぎ出来てなくて申し訳ない』

(´･ω･).....で？予約はいつ？

ワイ『Kさんがこの辺なら予約可能って言ってたけどその辺で予約できん？』←まだ返信がない


やれやれ
いつになることやら







ということで納車前の最後のヒント！

・ハッチバックのFF車
・海外でも販売されてる
・ギア段数は5速！(セミAT)

Q1.これまでに使用したことがある燃料添加剤を教えてください（複数回答可）
回答：FCR-062(現在愛用中)　フューエルワン

Q2.FCR-062 プレミアムに最も期待する効果は何ですか？
回答：カーボンの除去

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【FCR-062 プレミアム】 について書いています。

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