ブローオフバルブを搭載してみた。

おはこんにちばんは。
独唯です。


PCのSDスロットが調子悪くてしばらくケータイ撮影の画像になります・・・・
USB変換のアダプター注文中なのでしばらくの辛抱・・・・



今日はアルトに【ブローオフバルブ】を取り付けました。

どこかの2シーターに搭載している電子音のNAブローオフバルブではありません。

スズキ純正　F6A　SOHCターボ用の本物のブローオフバルブです。



まず、取り付ける位置ですが、結構悩みました。
なにせNAのキャブエンジンですからね（；＾＾）

結局。

ここに取り付けることに。


ブローオフには負圧の細いホースが1本必要になります。

これはホースがあれば簡単に拾うことが出来ます。



純正で三つ又ジョイント用意してくれてあるのですからｗｗｗ
メクラキャップ外してホースを接続して取り回し考えて・・・・



こんな感じで完成ｗ

え？
もちろん「プシュン」って鳴りませんよ。
そりゃそうでしょ。正圧かからないんですから。


とりあえず取り付けてみたかっただけ。




でも音が変わるんじゃないかって？


NAなんだし、どれだけアクセル踏もうと常に負圧。
つまり、フローオフバルブ開きっぱなしってことですねｗｗｗｗｗ



この改造による事実として


・ブローオフバルブがNAなのに搭載されている。
・ハッピーキャップ取り付け位置が変わった。



この2点のためだけの改造。
意味は無いんです。
ただ、ブローオフつけてみたかっただけなんですｗｗ



いや・・・そもそも・・・HA11Sのアルトワークスには本来、搭載されているものだし・・・・