藍原独唯@藍原JS会のブログ一覧

ロリコンにちはー
ロリコンばんはー
おは幼女( ＾ω＾ )


毒えもんⅢがエンジンブローのため一時抹消しました(´･ω･)
部品取りです。

と、同時にアルトバン買ってきました。



人生4台目の旧H系アルトです。
部品取りでワークス2台所有してた時期もあるのでそれ含めたら6台目。

3台目、毒えもんⅠを降りてから色々乗りました。

セルモ、ライフ、毒えもんⅡ（ワゴンR）、毒えもんⅢ、みかん号・・・
やっぱりしっくりくるのは旧H系アルトなんですよ。

現行規格のライフ、毒えもんⅡ、毒えもんⅢ、みかん号は乗る度に

「でかいなーなんかこれじゃないんだよなぁ」

と違和感が未だにあります。
みかん号は中々気に入ってるんだけどw

しばらく旧H系から離れて、改めてこうして乗ってみるとやっぱりしっくりきます。
旧規格大好きなんだな。
免許取得して一番最初に乗った車だしね。

F6A 6バルブエンジンの低速トルクのモリモリ感はやっぱり好きだな( ＾ω＾ )

愛車紹介は後日、画像更新します。
ブログでの細かい紹介もまた後日。

色々弄ってある車なのでまずは現状把握かな。
職場が5月から変わるため、通勤車に購入しました。
外観はあまり触らない方向で内装メインで弄ろうかと思ってます。



そんなわけで、HC11Vを所有することになりました。
よろしくお願いします！


休みの日はみかん号乗ってると思いますがw
だって楽なんだものwww

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ロリコンばんはー
おは幼女( ＾ω＾ )


お知らせがあります。
本日、アルトバン買いました( ＾ω＾ )
名義変更依頼してしたのでまだ車両は手元に来ていませんがとりあえずお知らせします。
通勤用なのであまり弄らないつもり。
ブブで多分手が回らないw


同時に、毒えもんⅢの一時抹消も依頼してきました。
車体は自宅前にありますがもうナンバー無いので部品取りです(´･ω･)
みんカラの愛車紹介も「過去所有」に変更しました。

簡単ですが以上です。
アルトバンは納車され次第、登録しますのでしばしお待ちを。

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ロリコンばんはー
おは幼女( ＾ω＾ )



ティナちゃんにひなあられ買ってあげました。
喜んでくれて何より( ＾ω＾ )
延珠は去年袋破ってかっ散らかしたので今年は、なし！
そんな顔してもあげないぞ！











さて、大事な話があります。
アルト、毒えもんⅢですが降りることにしました。


車検丸々2年近く残ってますがどうやらエンジンが死んだみたいです( ;´･ω･`)
VVTも不調でエンジンかからないし、エンジン載せ換えること考えたらみかん号に一本化しようかなと。
みかん号、今年5月に車検です(-∀-`; )

まぁ遅かれ早かれブローするのは分かってたんですがタイミングが悪かった(；^ω^)
次回、2年後の車検は受けず2年以内で乗り換えを想定していましたので良い機会だから終わりにしようかなと。

今後の方針としては、4年以内での次車購入を目指しています。
今年は5月に転職、12月頃に再転職の予定でバタバタするんで大きな出費は無理。
来年以降は落ち着くまで時間欲しいし、やっぱり4年くらい時間欲しいかな。

次車購入で考えていますが車種は今のところ決めていません。
時間が経過すれば状況も変わりますし(；^ω^)
今のところの考えとしては
①25系アルト/キャロルを再び買う。
②35系アルト/キャロルを購入する。
③ワゴンR等のトールワゴン系を購入する。
④トラックを購入する。


①の場合、FFを買ってきて毒えもんⅢの延長線という形で弄っていきたいなぁと思ってます。毒えもんⅣってところかな。








②の場合、4WDをチョイスします。
35系というのはいわゆる「アルトエコ」「キャロルエコ」のことで25系の見た目に現行スズキ車と同じR06Aエンジンを搭載したモデルです。


Aピラーから前の設計が丸々変わっていてサブフレームからエンジンマウントまで全部違います。
同型のエンジン搭載しているハスラーのリフトアップキットが使えるのです！
みかん号以上のリフトアップが可能になるためやりたい気持ちはありますw
リフトアップキットが中々良いお値段なのですぐには無理ですが(-∀-`; )



※画像はネットで拾ったイメージです。





③は毒えもんⅡの延長線という感じかな。

車検取って半年で事故した毒えもんⅡには未だに未練があって(´･ω･)
毒えもんⅢの部品取って使う手もあるかな。





※画像はネットで拾ったイメージです。







④は趣味車の変更という感じでカスタムはみかん号のみで最低限に。
弄りのメインをミニカーにチェンジするという考え。
ミニカー運搬用トラックね。
軽トラも考えたけど電気自動車系のミニカーが軒並み350kgを軽々超える車重あるから最低1tトラックかな。
ボンゴやライトエースとか。
FRで空荷だと家から出るの大変だから4WDは絶対条件ね。




※画像はネットで拾ったイメージです。






今のところこの①～④の考えでいますが全部を否定する⑤の考えも出てくるかもしれない。
それは、4年後の状況次第だね。
廃車にはしないでとりあえずは一時抹消で自宅保管します。
起こす気になるかもしれないし。

ということなので毒えもんⅢはこれでおしまいです。
皆さん、ありがとうございました。
2年半ぐらい乗りましたが、色々なカスタムをし、色々な方々に出会えたとても刺激的で良い2年半でした！
みかん号はポンコツですがまだまだ乗りますので25/35アルト&キャロル界隈の皆さん、みんカラで仲良くしてくださっている皆さん、改めて今後ともご贔屓にね( ＾ω＾ )

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ロリコンばんはー
おは幼女(ﾟωﾟ)


11月も終わりですね。
12月と言えば？






そうだね！
藍原独唯誕生祭だね！(ﾟωﾟ)






誕生日プレゼントは随時募集してますので遠慮なくよこしやがれ( ＾ω＾ )






ちょっと早いですが妹から誕プレいただきました。



前から欲しい欲しい言ってたスロコンのハーネスセットです！

25アルト/キャロル界隈だと中々付けている人居ないんだよね(´･ω･)
電スロがCVTのみの設定なのでそもそもの数が少ないため(-∀-`; )



せっかくもらったので付けましょう！

取り付け手順は
①配線2本ギボシにする
②配線の取り回し
③本体とクルコンスイッチの設置
④初期設定と動作確認


以上。
配線はリバースと車速だけギボシで取り出すためギボシが付属してきます。
付属のよりいつも使ってるギボシにしました。



オーディオ裏の信号線はナビ取り付けた時にギボシ化してあるので割り込ませるだけ( ＾ω＾ )


作業の9割が②の取り回しで費やされ中々大変でした。
まぁ足元に配線するわけだからちゃんとやらないと後々事故の原因にもなりかねないからね(-∀-`; )
これだけは手を抜けない。


配線終わったら本体をコラムカバーの上へ。



クルコンスイッチはコラムカバー左側のメクラを少し削って設置



初期設定済ませていよいよ公道へ。
の前に空が明るくなってきたから寝ましょう。
また夕方から仕事なので。



→→→→→夕方
早速クルコン使ってみました。
実はクルコン初めてなんです(；^ω^)
通勤15kmくらいで信号2つの超田舎道なので周りの巡行速度くらいでスイッチオン！

ワンテンポもたつきますがこれはすごいですね！

道幅の狭いところを通るのでクルコン終了。
スロコンのテストします。
スロコンはエコ5段、ノーマル、スポーツ7段の計13段調整が可能です。

ノーマルは1年ちょっと身に染みるほど乗ってるので省略。

手始めにエコ5を・・・クソだねwww
多分大排気量向けだと思う。
街乗りであそこまでレスポンス落ちると乗り辛くてしょうがないw
スポーツ3にしてレスポンスを体感できたかなーくらいで職場到着。

ゼロ発進のレスポンスはかなり変わるので正直、驚いてます。

13段もあるんだししばらく色々試してからパーツレビューは書くことにします。

良いものをもらって兄ちゃん嬉しいお( ＾ω＾ )






※11月生まれの妹にも誕プレ渡してます

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おは幼女(ﾟωﾟ)


あれからまだ1週間です。
ブブ買ったあの日から。
正確には土曜日で1週間ですが(-∀-`; )

まだ先は長いなぁ。
毎日楽しみでワクワクしまくってます( ＾ω＾ )
もどかしいですw

一度、ブブを忘れようと金もないのに買っちゃいました(-∀-`; )


ヘンテコマフラー大好き( ﾟ∀ﾟ)
デフ下なので毒えもんⅢ用です。
何気にJASMAプレート付きw


給料日までカツカツだなぁ(-∀-`; )
しばらくは業務スーパーの激安な食品でしのごう(；^ω^)
ガソリン代やオイル、メンテナンス代はケチれないしね。



ブブ納車まではブブの置き場の片付けと毒えもんⅢ、みかん号のプチカスタムで過ごす予定です。



やることはあるんだけどやる気がなぁ(；^ω^)
そんな感じでやっていきます。
車弄りのほうはぼちぼち・・・お楽しみに！