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バブル経済全盛時に開発された車なので各部... - スカイラインＧＴ‐Ｒ
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バブル経済全盛時に開発された車なので各部...
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さとすぃ～
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日産 / スカイラインＧＴ‐Ｒ
GT-R(MT_2.6) (1991年) -
- レビュー日：2006年3月2日
おすすめ度： 3
- 満足している点
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エンジンはさすがの一言。あとはスタイリング
Gr-Aで惚れましたからね
33も34も好きだけど形は32が1番好きです。あとは基本は32～34まで変わらないので軽量車体がいいですね
操縦してるって感覚と
硬派なインテリアもアドレナリン全開モードに
- 不満な点
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人のですが33も34も乗ったことありますが所詮新しいものにはかないません。○○○㌔手放しでまっすぐ走るし安心感あるし
32ももちろん走りますが…
とにかく…
車速の上がり方に対してブレーキが
ノーマルでは危なくて乗ってられません。クラッチも×。アンダー強し。乗り方とセッティングである程度変わりますが…電気系もいかれるし
に厳しい車です。 - 総評
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バブル経済全盛時に開発された車なので各部にお金がかかっているなぁ～って言う印象が強いですね。レースも全盛期でとにかくパワー競争、じゃー上がったパワーを路面にどうやって食わせるか？さすが｢技術の日産｣ですね
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