| メーカー/モデル名 | BMW / X3 xドライブ20d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) (2014年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | 国産車にはない、心遣いが感じられる車。 |
| 不満な点 | ともかく国産車と造りが違う点。何かを修理・交換しようと思っても？？の連続。ネットで調べてようやく解決することが多い。 |
| 総評 | さすが、ＢＭＷという性能の良さを感じる走りっぷり。ディーゼルながら150㎞/ｈまでの加速は安定感があって心地よい。 |
| デザイン |
 
4
ボンネットが長いデザインは、多少見切りが悪いという点はあるが、堂々としていてカッコいい。
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
フルタイム４WDは、路面に張り付くような安定感があり、高速走行でもタイヤのブレがなくハンドリングが良い。
|
| 乗り心地 |
4
車内が驚くほど静か。走行音（ロードノイズ)が気にならない。ランフラットタイヤのため、乗り心地は硬め。
|
| 積載性 |
4
後部座席を倒すと幅と長さのある荷室ができるので、積載性は十分。フルフラットではないが、マットや寝袋を敷くことで車内泊もできる。
|
| 燃費 |
5
ディーゼル車の燃費の良さを実感。40000㎞走行したが、平均15㎞/Ｌ。軽油の恩恵で、リッター80～130円なので、満タンでも5000～6000円ほど。しかも、満タンにすると楽に1000㎞走れる。
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| 価格 |
4
国産車と比べると新車は割高だが、中古車ではコスパは最高。維持費もオイル交換が３万km毎なので、それほど負担ではない。
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| 故障経験 | 10万km走行時にフロントのハブベアリングを交換。 |
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イイね！0件
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タイヤ交換 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2013/04/09 01:26:13 |
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