Miura ドア・カウル開閉の注意

Miura オーナーとなられた幸運な方へ。
何と言っても、スーパーカーの火付け役、700台くらいしか生産されなかったのですから。　大事にして頂く為に。

☆ ドア開閉：　風が強い時は、ドアの開閉に注意します。　
軽いドアなので風圧でドアが最大に開き、ストッパー等が破損する事があります。

☆ ＦＲカウルを開ける時：　ＦやＲカウルをいっぱい開ける時は、地面の形状、凸がないかを確認しながら行う。
平坦な所なら当たらないようワイヤーで調節されています。　Ｒもマフラーエンド等が地面にぶつからないように注意です。　開閉保持ワイヤーの伸びなどをチェックしておく事も肝要です。
Ｆは中央で1本、Ｒは2本ワイヤーです。

☆ Ｆカウルを閉める時：　ドアを大きく開けたまま、Ｆカウルを降ろさない。　当たってしまう部分があります。　Ｆカウルを閉める、降ろす時はドアが大きく開いていない事を確かめてから。
両サイドにカチャっとハマるロック受け部があります。
下ろす時は、最後の10センチ位から手を離します。　重みでバンと音がしますが。　
あまり上から手を離すと当然ながら、カウルのあちこちに歪が出るでしょう。

☆ Ｆカウルのロック受け：　キャッチ部分に当たるところがカウルを閉める度に、少しずつ削れます。　すり減ってくると、カウルがを開ない事が2回ありました。　また開閉レバーのワイヤー伸びも関係します。　開かない時は、誰かに反対側も一緒に挙げてもらいながら行うと開いた事があります。
☆ 車庫に入っている時、バッテリーチェック等でカウルを開ける事があれば、車庫から出るまで、カウルは静かに下げたままにしてメンテしていました。　その時、カチャっと音がして一応ロックは掛かっています。　ロック解除レバーを引かないと開きません。　参考になれば幸いです。