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イイね!
2014年05月03日

Miura の外観上の区別:その2

Miura の外観上の区別:その2 リアーカウルのフェンダー: SV9Jを履くためワイドボディです。
Sに比べ、グラマラスになっています。
Sボディのスッキリラインが若い女性なら、SVは熟年女性?
私のMiura は、9Jを履くためリアーフェンダーを3cmくらいワイド化、Sラインを残し延長してあります。


テールランプ: P400、Sは、当時のフィアット800と共通らしい。


↑ レンズは赤1色と赤/橙の2種類があり、2色の方が後期型だと思います。

       ↓ SVだけ、3分割タイプ横長(赤、橙、白)です。

  ↓ イオタはSの時期で制作されましたが、イオタ仕様車のテールレンズはSVを装着している事が多いです。

個人的には、Sが好きです。 購入した頃はSVが良かったと思っていましたが・・
ブログ一覧 | Miura の魅力 | クルマ
Posted at 2014/05/03 19:58:01

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この記事へのコメント

2014年5月4日 18:48
ミウラの斜め後ろからの眺めは芸術ですね。
流麗です。
Sは、オリジナルの形が機械的に進化してるので
いいんでしょうね。

今週も土日がんばりました。
コメントへの返答
2014年5月4日 19:44
芸術の証、その1.
手作りのため、ボディ各部が一台一台、詳細サイズが違っているそうです。
例えば、後ろのルーバー6枚ですが、一枚一枚違っていて、新品パーツを取り寄せても直ちにポンづけ出来ないそうです。

プロフィール

「パワーエンジン&低燃費 http://cvw.jp/b/1820199/47310421/
何シテル?   10/29 20:43
Miura-Sを26年間乗っていました、現在はディアブロGTR オーナーです。 Lamborghini Diablo GTRやMiura等Lamborghin...
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