Diablo GTR エンジン始動せず

　スパークプラグカブリ（Diablo GTR）　

　Lamborghini Diablo GTR　エンジン始動せず。

　GTR 購入後、約５年経過、初めてＥＮがかからない事象が起きました。

　Miura 時代から含め、初めて車載ローダー引き取りを依頼。

　←　ネット画像転載

自己チェック：　バッテリーｏｋ（常時補充電為）、セルモーターｏｋ、ヒューズOK（室内、ＥＮルーム共に）

私的感想：　ＥＣＵ の故障、燃料系故障かと？

原因は、スパークプラグのカブリ。
スパークプラグがビショビショだったそうで、清掃後すぐＥＮかかったそうです。
ＧＴＲの場合、いわゆるプラグキャップが一般車と違っています、筒状でダイレクトイグニションコイル（ＤＩ） と呼ばれ、通常の太いプラグコードではありません。　↓ ネット画像転載

ＤＩ がヘッドカバーより下方に埋まり、プラグコードは細くカプラー結続です。
そのカプラーやＤＩ のロックを外す、抜く時などにややコツがあり、注意が必要と聞いていたので、スパークプラグを点検を怠った。 ↓ ＤＩ ネット画像転載

　　↑ 左の黒い方が新型。　右は旧型　　　頭部分の長さが異なる。
１セット12本販売のみ、１本売りはできませんと・・　25万円位です。　　黒い方が新型
今回の修理代：7万超えでした（含：車両引き取り￥3万）。
自分でやっていればと後悔の念。 カブリの要因は次回に。