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2018年07月21日

ランボルギーニ・ポロストリコ その3 スペシャル Miura 編

ランボルギーニ・ポロストリコ その3 スペシャル Miura 編 ランボルギーニ・ポロストリコ その3 スペシャル Miura

 Miura スペシャルモデル

 Miura は、P400、P400S、P400SV の3タイプが通常デリバリーモデルですが、タルガトップやワンオフモデルなどいくつか、ランボ本社制作のスペシャルモデルが存在します。


 レストア前画像 フェラーリランボNewsよりhttp://www.ferrarilamborghininews.com/


 SVJ と認定?されているモデルが、日本からポロストリコへ


ランボルギーニジャパンより イオタレストアのNews が届きました。
 レストア完成後画像

https://www.lamborghini.com/jp-en/オーナーシップ/polo-storico 解説や画像
 ミウラ SVR #3781 のレストアがランボルギーニ・ ポロストリコによって完成し、日本に戻り、中山サーキット(岡山県)でシェイクダウンが行われました。

通常とは異なるアプローチを要し、19 ヶ月かけてのフルレストア。

4点式シートベルト、サポート力を強化したシート、取り外し可能なロールバーの追加など(内装キャメルレザーからアルカンターラ黒へ)、オリジナル仕様から変更しているそうです。

 ランボジャパンよりミウラ動画像
https://www.lamborghini.com/jp-en/ニュース/polo-storico-restored-rarest-miura-ever


ブログ一覧 | Lamborghini イベント | クルマ
Posted at 2018/07/21 16:51:15

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この記事へのコメント

2018年7月21日 17:25
オリジナルが好きですが、これは格好いいですねー


話変わりますが、先日ヒルズの駐車スペースでお見かけしたような 車違いですかね。
コメントへの返答
2018年7月21日 21:56
コメ有り難うございます。
私的には、S、SVが好きです。
SVのリアフェンダー最初は好きでしたが、時が経つにつれSVRのようにリアフェンダー、モッコリし過ぎでフロントのカウルエッジラインと合わないと思うようになりました。
フェルッチョのSVは、Sのマツゲを付けたそうで、当ブログでミウラの魅力にも書きましたが、マツゲ、スリット、ルーバー等、芸術と言える造形を外すのは邪道です。
ヒルズ! ガハハー、私ではありません。 まさか同じオレンジ色のGTRですか? GTではありませんか? そう言えば、中央高速?の某Pでオフ会に出没するGTRもオレンジ色らしいですが。 会ってみたいものです。
2018年7月21日 22:03
オレンジのGTでした、車違いでしたね。

ミウラへの愛情が僕より深いと感じますー

いつか渋さん交えて談義したいです。
コメントへの返答
2018年7月21日 22:14
速コメ謝謝
んー。 27年オーナーでしたから。
秋になったら、是非お誘い下さい。 今の季節は、人間もGTRも無理? エアコン無いし、窓もスライド窓だけですから。
2018年7月21日 22:34
はい、涼しくなったらよろしくお願いします。

今、エンジン ミッションOH中なので秋には走り出せると思います。

GTRはレースカーなので大変ですよね!
楽しみにしてます。
2018年7月23日 9:16
いやー、暑いι(´Д`υ) ですね

GTRは窓の形状からして、ミウラ以上に?暑いような気もします(^^;A

涼しくなったらお願いしまーす

プロフィール

「パワーエンジン&低燃費 http://cvw.jp/b/1820199/47310421/
何シテル?   10/29 20:43
Miura-Sを26年間乗っていました、現在はディアブロGTR オーナーです。 Lamborghini Diablo GTRやMiura等Lamborghin...
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