トヨタ・日産コンセプトカー＆ルマン24h

　トヨタ・日産コンセプトカー＆ルマン24h


　←　トヨタハイブリッドシステム・レーシング（THS-R）



↓日産コンセプトカー2020
　　銀座、SONYビル１Ｆ、2Ｆにコンセプト未来カーが展示されていました（2018年4月）。

　シリーズ累計7000万本以上の販売を誇る、プレイステーション専用ソフトと言えば「グランツーリスモ」。
2013年に誕生15周年を迎え、その記念プロジェクトから生まれた日産のバーチャルスポーツカーがこれ。

出展車は、ヨーロッパの若手デザイナーが自由な発想で描いたボディラインを忠実に3次元化した「実車版」。
見方によってはR35 GT-Rの進化形とも受け取れる、未来のスポーツカー像だそうです（ネット記事引用）

　１Ｆフロア、ウインドウ越しに撮影しました。

　大きなターンテーブル上で回転しています。









次は、ＴＯＹＯＴＡ

トヨタGRスーパースポーツコンセプトは、2018年1月の東京オートサロンで初披露

ネット検索出展https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20180618-10318727-carview/?mode=full
Ryuji Hirano / autosport web
【 GRスーパースポーツコンセプト車両概要 】

　エンジン＝２．４L Ｖ型６気筒直噴ツインターボチャージャー
　最高出力＝735kW（1000ps）
　ハイブリッドシステム＝トヨタハイブリッドシステム・レーシング（THS-R）
　タイヤサイズ＝前後330/710R18

　２．４リッターV６ツインターボチャージャーとトヨタハイブリッドシステム・レーシング（THS-R）を搭載。
究極のパワーと環境性能の両立が図られている。　システム最高出力は1000ps。
熱効率は50％と非常に高効率で、さらに高い値を目指して開発中。　市販する方針だと発表（18‘6/19）

ル・マン２４ｈ　今大会で85回を重ねる長い歴史のあるレース
　6月17～18日に決勝レース。
今季、ハイブリッドを搭載したメーカーワークスのマシンがトヨタのみとなったLMP1クラスで第86回 ル・マン24時間レースで悲願の初優勝を成し遂げたトヨタ。　ポルシェやアウディが不参加ゆえライバル不在？　通算20回目となる挑戦で、最新のレーシングカー「TS050 HYBRID」の8号車が優勝し、7号車も2周差で2位表彰台を獲得。
ワンツーゴールで3位以下に10周差をつけるという圧倒的なリードで優勝した。
8号車は、中嶋一貴、フェルナンド・アロンソ、セバスチャン・ブエミ。
7号車は、小林可夢偉、マイク・コンウェイ、ホセ-マリア・ロペス。

　レース概要：スタートから6時間ごろ8号車の中嶋と、7号車小林が接近したり、7号車が先行するシーンもあったものの、朝に再びトップを奪い返した8号車が先行。
終盤の11時43分には、7号車をドライブしていたロペスがダンロップコーナーでスピンする等、2台の差は広がっていった。
残り1時間40分というところで、インラップにピットに入り切れず一時スローダウンし、ひやりとさせた他、燃料使用量や使用可能周回で2回の10秒ペナルティを受けた。
8号車は、残り2時間22分という所で最後のドライバー交代、アロンソから一貴に。
一方、7号車はロペスから小林に交代し、チェッカーに向け周回を重ねていった。　そして現地時間15時、2台はタンデムを組み、デイトナフィニッシュでチェッカー。

☆ ル・マン日本史：
１．1991年に初めて、マツダ車が総合優勝して「君が代」がル・マンに流れた。
２．1995年に関谷正徳さんが日本人として初めて総合優勝。

　　1992年にトヨタTS010（V10）を駆ってル・マンの3位表彰台。
　　1995年、関谷さんはマクラーレンF1GTR（GT1クラス）で初優勝（雨天レース）。　日本人ドライバーがル・マンで
　　　総合優勝するのはこの時が初。
　　　現在、レジェンドドライバー関谷さんはスーパーGT参戦中のトムスチーム監督。
３．2004年にAudi Sport Japan Team Gohの「荒 聖治 選手」。
　　過日、私がレーシングブルドライバーズレッスンを受けた荒（アラ）さん。
　　全日本F3や全日本GT選手権（現スーパーGT）、全日本F3000選手権（現全日本選手権スーパーフォーミュラ）
　　などに参戦、ル・マン24時間レースには1997年にチームラークマクラーレンの一員として初参戦。
　　1999年からはチーム郷（郷 和道）のドライバーとしてBMW V12 LMのステアリングを握った。
　　その年から毎年ル・マンにトライし続けた。　夢の優勝が実ったのは2004年の事。　チームは同じだが、
　　マシンはBMW V12 LMからアウディR8に。　ドライバーは荒聖治、ル・マンのスペシャリストとも言える
　　トム・クリステンセンとリナルド・カペッロであった。
４．今回、TOYOTA TS050 HYBRI １が1，2フィニッシュ。