アクア ワイパーブレード交換

　アクア（トヨタ）HEV のワイパーラバー交換

　ゴム部分だけの交換です。

　ヨトタ純正はゴム部分だけで Ｆ２本（長さ違う）、Ｒ １本。
　
　フロント長￥968、短￥814、リア￥583（15㎝くらい）＝￥2365
　ＤＩＹでない場合、工賃１本あたり￥800位かかります

　ブレード込みだともっと高価。　社外品でも同様。

ラバー部分、山の形状と同じで社外品、最長品を買って、リアーの部分とフロント短に
　カットするともっと安価に。　アクアの場合リアはストッパー部分が無い為、カットする
　方法も有りです。

★外す前に、セットしてある状態を忘れない事です。
　外す時も向きや上下の状態を覚えておく事が肝要です。
　＆ゴム摩耗粉等でかなり手が汚れます、手袋着用を推奨。

★リアから　　↓　起こした状態。

　　↓アームからブレードを最大開く、そのまま左へコジル感じで引っ張ると外れます。

ラバーストッパーが無い為、どちらか一方からラバーを引き抜きます。
もうラバーを再利用しないので、板状の棒はそのままでゴムだけを剥がす要領で抜くのもｏｋ。

★フロント　　ドライバーの先でブレード中央を起こします（立てる）。するとブレードがアームから抜けます。



　ラバー両端はどちらかがストッパー部になっています。

ストッパー部の方から引き抜きます。
このとき、ゴム部分だけを剥く、剥がす要領で取り外すと早く取れます。↓

　　　↓　ストッパー部ではない反対側

　芯として挟んである金属板棒を抜きます。ブレード一体型購入時は、この棒は含まれているので不要です。
取り外された板棒は、反っています。手で平らに戻しておくのが良い。　平らな方が何かと取り付け易いです。

★ラバー取り付け
　　↓　こちら側がストッパー部の方。　リアーのはストッパー無しです。

フロント：　板棒の片方の端はストッパー用に切れ込みがあります。ラバー１本に対して２本板棒をセットします。
長い方は板棒をセットしてもラバーからすぐ抜けるので輪ゴムで留めても良い。ブレード途中のガイドやラバーレールきちんと入っているのを確かめ乍らセットします。ストッパー部分にラバー溝を入れ完了。

リア：　リアー用はストッパーが無いため板棒もストレート、切れ込み等無し。

ブレード両端がＲになっていてラバーを挿入し難いです。
両端どちらでも構いません、押し込む作業ですが、ブレード途中にガイドがあるので、そこを通過させたりガイド溝から外れないよう押し込みむ手元は、常にブレード側に押し下げていないとラバーレール部分が外れます。
押しつけて進めるのがコツです。

完了：　新ワイパーラバーをブレードに外す方法を戻す要領でセットします。
　　　　フロントは最後にパチっとブレードストッパー蓋を閉めます。
　　　　リアーは右へコジル感じでブレード方向に押し込むとパチっと填まります。