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　Lamborghini グローブ（革）、手袋の変遷

　ネット画像より転載。　３種類ありました。

　工具類と一緒に付いてくるものらしいです。


　牛マークのが一番古いようです。




　現在は次の画像らしい？です。

　ヴェローチェ￥3780（税込）15‘4

レーシングシューズ です。
Miura や GTR のバケットシートに乗り込むと・・・
普通の靴では、申し訳ない気持ちになります。
ペダルが乗用車と違って、垂直気味に起きているからです。
踵も擦ってしまうと思います。



画像商品を買う前は、アシックスのバイク用ライディングシューズを履いていました。　↓

ARD社を選択。　アシックス　デザイン重視で購入しました。
FIA公認ですので本物、3年前、確か￥36000ぐらいだったと思います。
バックスキン。　↓
通常履いているのより1-2サイズ上をお勧め致します。
普段の靴は25.5ｃｍが多いのですが、このシューズは26.5でピッタリでした。
因みにアシックスランニングシューズは26.0です。

Lamborghini タブレット型ショルダーバッグ

ノートパソコンの小型版、ノートパッド、タブレット、タブレットミニ型など、更にはスマホより大き目のサイズまで携帯ＰＣは進化しています。

ランボル社もスマホケースや種々の品をリリースしています。







↓　 最初に発売された製品だそうです。　￥６０００／税込。

　　↑　こちらの牛マークは金色です。　アヴェンタなどのエンジンフードをイメージしたデザイン？になっています。　Ａ４は入りません。　Ｂ５サイズぐらいだと思います。
これの縮小型でスマホやデジカメが入るバッグもあります。￥４８００？だったか

　　↓　今回、タブレットミニ用にバッグを購入しました。
　
￥６８００／税込（Ｃｈｉｎａ製）
表の上方にシルバー牛マーク（アルミ？プレート）が貼りついています。　
正式名称はSynthetic Leather travel bag です。

　↓　バッグ裏面。　　下方にもランボルロゴが貼ってあります。

両面にスポンジパッドが入りタブレットを保護するようです。　厚さは２ｃｍくらいなら入ります。

　← 最近のLamborghini パンク修理キットです。

一昔前のパンクと言えば、スペアタイヤと交換し、修理屋へが普通でした。　
近年、スペアタイヤが緊急用のテンパー？タイヤと言って細いタイヤ、低速自走タイヤに替わったかと思っていました。　
そして数年前からスペアタイヤは無くなり、パンク修理キットが積まれている車が増えてきました。

　キットの中味は、シガライターソケット用のエアーコンプレッサー（空気圧計付）とパンク修理剤入ボトルです。

　Lamborghini 車に付いているパンク修理キットです。
　アウディ、ワーゲンロゴで、傘下ですから・・・残念ながらランボルロゴはありません。

バッテリー電源（シガーライターコンセント）で、コンプレッサーを駆動しエアーと一緒に修理剤を充填する方式です。　指定空気圧迄入れます。　あくまでこのやり方でエアーが漏れない程度のパンクだけです。
亀裂が大きい場合やスローパンクチャーに気付かず走行してしまい、サイドを痛めたタイヤは無理です。
エアーだけ入れて小さな漏れであれば修理剤で穴は塞がるようです。
しかしディーラーやメーカーとしては、その後はタイヤ交換、修理を推奨しています。
一般道で低速だけならこのまま使用しても良いと思いますが、やはり高速道路走行車はその後、修理あるいはタイヤ交換したほうが安心安全です。

　↓ キットが入っているケースです。　ケースには牛マークが付いています。

　専用ケース長方形ですが、厚みが左右違います。


　 ↓ 一昔前のランボ・パンク修理キット　ボンベタイプ（ネット画像転載）です。



　　　　　　↓　右がランボル用、　中段はアクア、　左はプリウス用です。

何れでも、エアーバルブ形状が同じだと思いますので流用できそうです。　
またこの修理剤は安価な社外品（Aバックス等）でも使用できると思います。

☆ パンクの判別
ベンツなど高級車にはスローパンクチャーでもインジケーターランプが点灯しますので解ります。
ランプが付いたので降りてみると１本だけ、少しエアーが減ってヘコンでいた経験があります、画期的なシステムです。　後で考えてみると、少しステアリングに違和感がありました。
タイヤを修理交換後も、その注意警報は、自動で消えません。
センサーリセットしないと消えません、ディーラーに聞いて操作しました。
パンクセンサーが無い車でも、いつも停めている駐車場、車止めの石にフロントスカート部が擦れる・・　最近のトヨタ車などはフロントアンダーのところの内側にラバー？軟質プラ？的な材質でスカート状泥除けカバー？が付いています、フロントで一番車高が低い部分、それが石に擦れるという事は、エアーが減って車高が下がり当たったと解ります。
フロントタイヤのパンクなら、ハンドルがいつもより重い、手を放すと真っすぐではなく、左右どちらかに進む等の感覚もあります。 　いつものバンプを越える時にどこか（フロントフリップ？、タイヤハウス？）を擦った事もありました。

現行販売中の、キーホルダーの紹介です。

←　画像左／Fire Enamel KeyHolder (Gold)　￥4,200／税込
　　 画像右／Shield Key Holder(Silver) ￥4,200／税込



14’9月購入したのは、↓　下画像。　
回転式、裏も同じデザインです（ネット画像転載）。




↓　大型キーホルダー　　　高価です￥１９０００ぐらい（ネット画像転載）

　
↓　大型キーホルダー　　４－５？ｃｍ　はあると思います。　　結構大きいです（ネット画像転載）。　
　￥１０２６０税込

　台革部は灰、黒、紺、緑、赤、薄茶色あり