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現代の段ボール箱／3代目です。
黒地になり白抜き文字ロゴ、色々なサイズがあります。
重い部品は、昔ながらの木箱に入れて輸送されます（画像２）。


次の箱は軽くて薄いパーツ用です。

大きくても軽い品は、筆記体ロゴマーク入りダンボールで輸送されて来ます。
画像の箱は、GT用バケットシート1席Assyを購入した時の段ボール箱です。

畳1枚くらいの1辺サイズです。

次の画像、昭和57年に初めてランボル本社からパーツを輸入した時の箱／初代です。
以前ブログに書きましたが、この時期は普通のテープが使用されています。



この画像は２代目の箱です。


最後の画像は、1991年？船便で輸入したコンテナ箱の蓋板です。　画像のように、宛先が鋲で板に留めてあります。

ローマ字でNAGOYAと書かれているのは、横浜と指定したのに、名古屋港に変更され、通関手続きに行きました。

夜明け前に出発し、朝一番で手続き開始、事情を話し、１日で終了するようお願いしました。
幸いにも親切な係官で、手取り足とり手伝ってくれました。
パーツの数もたくさんでしたので、記入やチェックが大変で、終了したのは、１７時少し前でした。
それから保税倉庫でパーツを受領し帰途。

正規ディーラーから購入したバーツは、ロゴマークが印刷されたビニール袋に入ってきます。
現在迄で三種類あり、サイズは各種あります。　
袋はチャックなど無く、封は、日本の一番小さな汎用ステープラーより小さいステープラー針で留められてきます。
この針は質が悪く？直ぐ錆びます。　
最初の左画像は初代です、青色文字。
年代によって青に濃淡の違いがみられます。
次の画像は、近年の黒牛マークと黒色文字です。
その右にあるのが、比較的小物を入れてくるようです。
筆記体ロゴが柄のように印刷されています。

今回は、ランボル本社から配送されてくる箱などに使われている梱包用テープの話しです。
記憶が曖昧ですが、1980年以前はロゴマーク無しでした。

80年代に入ると初めてのランボルロゴ入り専用テープが使用されまた。　幅は日本のガムテープぐらいですが、養生テープよりも薄くセロハンテープより厚い。　NUOVA　AUTOMOBILI　と入ります。　
その後（90年代？）デザインが変更され次の画像のように「牛」が盾枠の中に入ったロゴになり、NUOVA（新の意）が消え、GENUINE PARTS　MADE　IN　ITALY　と入ります。

そして現代になると、下画像のように、シンプルで文字色も黒になりました。
因みにこのテープを80年代に1巻、購入したいと注文しましたが、ダメでした。
現在においても勿論不可です。