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ランボルギーニ　プロトタイプ　COMPLETE FILE
出版：ネコ・パブリッシング(NEKO MOOK) [ムック]　\3980／2月4日発売
日本語／英語版、オールカラー、P254。　≒A4サイズ（横は２cm大きい、厚さ17mm
２月7日に偶然、本屋で見ましたが、￥が高かったので買わずに出ましたが・・・
urracoP250さんも2月7日ブログ紹介されていました。
気が変わり２月１０日に買ってしまいました。

ネコ・パブリッシングHP於： 紹介文： 本書はイタリア　モデナで出版されているイタリア・スポーツ年鑑、“メニュー・ディ・モトーリ”の企画によるランボルギーニ50周年記念限定版をベースにしている。
もともとイタリア語と英語で作られた原書を、日本版では日本語と英語のバイリンガル・バージョンとしてまとめた。
ランボルギーニ50年の歴史の中で開発された、全てのプロトタイプを網羅した貴重な永久保存版である。

私的書評：　タイトル通り、プロトタイプ車の全て。試作デザイン画、モデリング、実車制作が網羅されています。
勿論サーキットバージョン等も取材され貴重な画像も多い。
ガヤルド以前のランボル車関連書籍雑誌には載っていなかった写真も数々ありました。
レース用、ワンメイクレース用の車両も数多く取り上げられていますが、F1に関する記事は２ページしかありません。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑ 最後のページです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑ 裏表紙です。

時代考証エンスージャストには大変興味が湧く１冊です。

Lamborghini 本 の紹介その１
HAYNES GREAT CARS Lamborghini Miura Countach Diablo Murce'lago RICHARD DREDGE
　（緑色ミウラの表紙）

英国洋書／英語／２００７年
サイズ／変形・(約)縦25.7Ｘ横25.5ｃｍ
厚さ／約1.5ｃｍ
　
主に1966～2001迄のランボル歴代車を取り上げています。

2006年のミウラコンセプト等も載っています。　
Miura　　Countach　　Diablo　　Murce'lago　 を１冊で見たいかたへお勧めです。

今もAmazon等で買えると思います。

Miura only 本その３です。
The Lamborghini Miura Bible Joe Sackey Veloce Publishing
英国洋書／英語／２００８年
サイズ／変形・(約)縦26Ｘ横26ｃｍ　　　　厚さ／約2.5ｃｍ　
流石バイブルと言うだけあって、１冊だけ「Miura only book」を買うとしたらこの本です。
今もAmazon等で買えると思います。
カラーページが大変に豊富、レストアや識別に最適です。

但しサイドマーカーが四角など、異種も載っているので、バイブルと言えども鵜呑みにしてはいけません。　載せてるからと言って正しいとは書いてありません。
ミウラの開発、販売、レストアプロモーション写真など多数あり圧巻です。
ボディカラーが黒のミウラは、書籍などであまり見かけませんが、ここに載っているのは、綺麗です。
亡きフェルッチョさんの「睫毛がついたＳＶ」やサイン、カウンタック初期型写真等も巻末に。
１つだけ劣っている記事があります。

CHASSIS NUMBERS　というタイトルの項、エンジンＮｏ、シャーシＮｏの突合表だけは、以前のLamborghini Miura 本 ＃１にて紹介した本にある表のほうが見やすいし全リスト掲載されています。　この本では、直筆やタイプライタープリントの表が載っているのですが、全てではなく、不明瞭な項もあります。

お勧めの「Miura only book」その２です。
Lamborghini Miura STEFANO PASINI
伊国洋書／３ケ国語（伊、英、独？）　　１９８８年
サイズ／変形・(約)縦29Ｘ横28ｃｍ　　厚さ／約1.4ｃｍ
当時￥１0０００位だった気がします。

カラーページ多数、ミウラの開発、各車種の紹介、諸元表、ミウラのパーツリストやテクニカルデータ、オーナーズハンドブック等の一部も載っています。

カラーページでミウラ各部の写真の掲載も多く、レストアなどの参考になると思います。

Lamborghini Miura に関する書籍雑誌をシリーズで紹介していきます。
先ずは、お勧め洋書から。
Lamborghini Miura Peter Coltrin and Jean-Francois Marchet OSPREY UK
英国洋書／英文　　　サイズ／約B5　　　厚さ／約２ｃｍ　　　１９８２～８３年？の発刊。
当時￥８０００位だったと思います。
カラーページは少ないですが、お勧め「Miura only book」の１冊です。
内容は、ランボル社の起業創業に至るストーリー、ミウラの開発、ミウラ各種の紹介、諸元表、販売カタログなどが載っています。

ロードスター、タルガトップＺｎ７５、Ｊｏｔａ’Ｊ’、ｓｖＪ、１９８１年の試作品スパイダーまで網羅されています。
一番の推薦は、エンジンＮｏ、シャーシＮｏの突合表が載っています。
制作年月日、ボディ色、内装色、エアコン車、右ハンドル車、著名なオーダー顧客名なども記録されています。

シリアルＮｏは、７００（ラストミウラ７６２番）を優に超えていますが、リビルト等を含む為です。
欠番等もありますが、この辺の知恵蔵は、「urracoP250」さんの右に出るものはいないでしょう。
従って、この表からエンジンＮｏ、シャーシＮｏの両方が合っていれば、乗せ替えではない事が判明します。 　　もし違っていたら、巷による、「２個１」かも知れません。　
しかし運悪く？「ニコイチ」だったとしても、既に４０年以上経過しても、色褪せることない名車ですから恥じる事はありません。
むしろオーナーに成られた事のほうが価値ある人生と断言致します。
なお、シャーシＮｏはフロントの右側、燃料ポンプの隣にプレートで留められています。
そこに型式やＮｏが打刻されています。
エンジンＮｏは当然、エンジン部に打刻（確かＶバンクの間）されています。