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Miura 内装の区別・その２
その１で少しお話したとおり、ミウラの内装はP400とS、SVの２種に区別する事ができます。
今回はオーバーヘッドコンソール、ヘッドレストの形状。　エアコンの有無についてです。

オーバーヘッドコンソールの形状：　P400とS、SVは異なります。
← ↓　P400 です

P400は、ルームランプがドアヒンジ付近（Miura 内装の区別・その１参照）に付いていますが、
S、SVはヘッドコンソールの両側に付いています。

　　↓　S、SV のヘッドコンソール（右ドア側からの見た画像です）

丸ノブはエアーベントの開閉レバー。 両側にルームランプがあり、小さいレバースイッチで点灯させます。　ドアーオープンスイッチと連動もあったようです。（私のMiura はドアースイッチが死んでいました、正確には配線が断裂）
* 6個の山形スイッチが配列され、ラジエターファン、ヘッドライト、スモールライト、室内ファン、ロードランプ、インパネメーターランプなどです。
Ｐ400 はルーフエアベントの場所もＳ、ＳＶと異なっています。　センターコンソールの前側の両サイドと後部壁にある丸穴ベントは共通です。
なお、シャッターは前側の運転席側ベント近くにレバーがあります。手前に引くと開いた状態です。
Ｓ、ＳＶのルーフベンチレーションは、黒い丸いつまみのスライドレバーで操作します。
前述の画像のスライドレバーの丸ノブ：　この画像のは違っているような気もします？
前後カウルオープンレバーのノブと同じだったと記憶しています。

　　↓　P400 のヘッドレストです。　タイトル画像もP400です

ヘッドレストの形状：　P400とS、SVは異なります。
前期型は実物は見た事ありませんが、高さが大きいです。

　　↓　S、SV のヘッドレスト。　

所持してミウラと少し形が違っていますが、画像がなかった為、ネットから掲載しました。
ヘッドレストは、シートもコンビネーションになっているのもあります。
私は、レストア時に、シートもヘッドレストも両側を皮張りでセンターをモケットにしていました。
この画像はセンターがもっこり？しているように見えます。

ヘッドレスト取り付けは、エンジンルーム隔壁、窓ガラスの下、黒い板状、鴨居のようなものが横たわっています。ここにヘッドレストのステーが差し込まれています。

エアコン：　P400、S前期　→　ヒーターファンだけ
　　　　　　　　　　　　S後期型、SV　→　ヒーターはあるが、エアコンはオプション。

　　↑　エアコンのベンチレーションと回転スイッチです。

　　↓　P400 です