634GTRのブログ一覧

　詳細分析燃費ではありませんが、走行距離をGS消費料で割った
　単純計算結果です。

　目的地は、長野県善光寺への往復です。
　自宅でEV を満充電にして出発

　BMW３３０ｅ ・ PHV　型式： ＤＬＡ－８Ｅ２０

　エンジン型式： Ｂ４８Ｂ２０Ａ／４気筒１９９８ cc ツインターボ ・ ハイオク GS
　車重： １７７０～２０４５ ｋｇ

　ＧＳタンク容量： ４１L （カタログより）

帰路、燃料系インジケータが橙色？に点滅。　　走行可能距離は、数十ｋｍ・・　走行を続けるとどんどん距離が短縮されます。　一旦エコモードに切り替え走行、残り１０ ｋｍになった所で ＧＳ へ。

走行距離 ５５４ ｋｍ 消費ＧＳ ４１．２２Ｌ　中央高速道路メイン＆一般道

まだ５０００ｋｍ に達していないので、あまり飛ばしていない走り、平均１３．４／Ｌ でした。
似たような道路をＰＨＶプリウスが１９～２２ｋｍ、HＶアクアは１８～２０ｋｍですので、ＢＭＷ３３０ｅ の場合、燃費悪い数値ですが、走りが全く別物です。

燃料残量計、走行可能距離表示もほぼ正確でした、カアログデータでは満タン４１Ｌ。　実際４１．２２Ｌ入りました。
Ｍスポパッケージのお陰？もあり、加速は素晴らしい、一昔前（鉄仮面ＲＳ）のターボラグなんて全く感じません。
吹け上がりの良さ、ノーマルですが足回りの良さ。　申し分ありません。
この走りなら、まぁ１３ ｋｍ／Ｌ も許せます。　手放した７３５ ｉ Ｌ より速い気がします。

　　　　　　　　　　　　　　　タイヤは、Ｍスポ標準 　Ｆ ２２５／４５Ｒ１８

　　　　　　　　　　　　　　　Ｒ ２５５／４０Ｒ１８　でＢＳ/ Potenza のランフラットタイヤ。

　　ランフラットタイヤなんてとバカにしてたのですが・・・　私的にＢＳのは、デザインも良く、走りは文句ありません。