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イタリアンスクーターです。

ジレラ　ランナーVXR　200RST　2007年モデル

純正は鏡面が大きいので視認性は良いのですが、あまり気に入ってないので、購入後すぐ交換しました。
カーボン柄のミラーは、少し小さいけどそれほど違和感がないと思います。

取り付けには、ハンドルネジ部までカウルとの隙間段差があり、延長ボルトネジが必要です。
カウルとの穴をスマートに隠したりカウル内に雨などが入らないようにします。
グロメットゴムをホームセンターで購入。
ゴムのカバー、延長ボルトはNapsさんで購入。

芸術とも言える：その2

・フロントカウルのエアダクト部のスリット形状。

ボンネット部分にエアー流出の黒いスリット板が左右あり。
睫毛に似たデザインで統一されています。
1本1本山形の長さが違います。
フロントマスク等から風を取り入れ、ここからラジエター熱を排出する構造です。
給油する時は、右側スリット板を手前に倒して開けます。
このスリット板はむやみに開かないよう、ロックできるよう設計されています。
材質は睫毛と同じ金属で重い。

・ドアのピラー側上方にデザインされたスリットは、睫毛と同様に１本１本が各々長さは勿論ですが、造形が違い、素晴らしい曲線を描いています。
そのスリットからのエアーがリアカウル上部、エンジンルームへ導入されます。

但しイオタ、イオタ仕様は、これら無駄になるので睫毛もエアーインテークのスリット板、Fカウルスリット板もありません。　（ワイパーは１本、ヘッドライトはZ432風、給油口もカウル上）

・芸術とも言える：その３　　・ドア、ドア開閉ハンドルの形状

ドアの形・・窓枠がなく、窓ガラスを下迄さげたまま、ドアを開けた時のデザインは素晴らしい。

・ドアハンドルの形
前述のエンジン側へエアーを送る為のインテークルーバー型スリットとデザインが一体化していて素晴らしい。
Crメッキされたドアハンドルが一番下で、そこから1段ずつ上に向かってルーバー板は小さくなっていきます。　（この画像では良くみえませんが）
ルーバースリットは黒色です。　ボディカラーと同色にするより黒は締まって見えます。
このドアハンドルを握って下の鍵穴ボタン部を押してドアを開けます。

タイトル画像は正規品、ラバー製。　
黒い部分は金属です。

ゴム部はグレーでムルシェラゴと刻印型取りされた物です。

前回のブログで紹介した専用キーホルダーが無い為、画像のように二重リングで
丁度この溝に入る物を探し、取り付けました。　
付属のキーホルダーは、タイトル画像品の後継物です。
これはゴム部も黒でムルシェラゴではなく筆記体Lamborghini と高盛文字刻印。
私はこれが一番気に入っています。　もう１つ欲しいのですが、廃番だそうです。

　　↓　はディアブロ初期型頃のキーホルダーだそうです。

　　↓　このタイプは、皮の部分の色違い（黒、グレー他）が数種あります（所持無）

　　↓　現在も販売されているようです。クロームメッキタイプなど数種あるようです。

　　↓　結構気にいっているのですが、未購入。　中の牛が回転します。

　　↓　最後は社外品等です。

牛型のエンブレムがディアブロ等のリアグリルに付いています。
GTRには付きませんが、購入しました。
左が社外品。　右がランボル社本物。
大きさが断然違います、ネットなどで買う時には、
比較画像がないので難しい？かもしれません。
マス目は１センチです。
左の牛は、両面テープ仕様（赤台紙）です。
本物の牛は、ネジ留めで、黒塗装のもあります。
まだ正規ディーラーで購入可能（12’年）です。