634GTRのブログ一覧

　フロントグリルフィン　M style カラー　社外品

ヤフオク \2090 送料￥0 の方から購入。　こんなプラスチックが￥2090？
　しかし、サイズや色、仕上がりぐあい文句ありません。



　正面からグリルを見ると、左右８本ずつのフィンがあります。
　向かって右側グリルに取り付けます。　　このフィンはそれぞれ長さが違います。

　画像の通り、赤は右から２番目、次は青、続いて水色。

　各々奥に爪があるのでパチンと填まります。　

　BMWのキドニーグリルは、車種によってサイズや、フィンの本数が異なります。
　また、オールブラックや、３３０ｅのように外枠だけ銀メッキ等と数種あります。
　
　Mスポからこの設定品（フィン）はありません。　社外品です。
　フィンは、Mスポ色以外にドイツ国旗色、ステッカシールタイプ等もありました。

ホイールカードーリー

　ゴージャッキ®＆スタンド　の紹介
　狭いガレージなので、通称カードーリーを購入しました。

　サーキットでピットクルー達が瞬時にジャッキアップ、ドーリーでピット内へクルッと向きを変え移動するものと違う品ですが。

　４本のタイヤ各々に載せてキャスターで移動させるものです。　似た激安製品等もありますが、耐久性も考慮し
　USAのゴージャッキ® 　前後でタイヤ幅が異なるので、２サイズ、１セットずつ購入。

　↓　使用しない時は、重いし、じゃまなので専用スタンドも購入。


　【正規品】［NEW］ ゴージャッキ®
　　　MODEL５０００　後継機　→　[ＮＥＷ]　MODEL５２１１（R）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　F用に　最大タイヤサイズ 幅279mm・外周径863mm


MODEL４５００　後継機　→　[ＮＥＷ]　MODEL４５２０（R）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　R用に　最大タイヤサイズ 幅360mm

　☆ ゴージャッキ®　MODEL５２１１／２台セット　￥58536（税込）
　　　　　　　　　　　　　MODEL４５２０／２台セット　￥69984（税込）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　送料　 ￥4320　　　　 　　合計￥132840。

　　　ゴージャッキ®スタンド 456 Rack 型番・品番456 Rack 12,744円（税込）

使用方法：
　ゴージャッキをタイヤの元に差し込みます。 　ロックを倒し、足踏みペダルを踏み込み続ければ、タイヤが持ち上がってきます。 　４本アップ後、前後左右移動させたい所へ車を押します。
最初の動き出しに、結構力が必要です。　従って、動かしたい方向へジャッキキャスターを向けておくと良いです。
私の場合、ボディは押したくないので、タイヤ部分を押しています。　　動きが重い時は、鉄パイプの先端を潰した棒をジャッキフレーム下とコンクリート床の間に差し込みテコ原理で動かしています。　　コンクリート床やジャッキフレームが傷つかないようにウエス等を巻いて行います。

使用参考動画：　https://www.youtube.com/watch?v=zlfKosKLtKA

Ｍシリーズの　///Ｍ　バッジは、リアトアンクリッド＆Ｆフェンダー横に付いています。

私の３３０ｅは、Ｍスポーツ仕様なのでリアトアンクリッドだけ付けてみました。

Ｍシリーズのタイプによって、大きさが異なるようです。

M3用　／／／M　バッジをディーラー購入　￥8899＋税


社外品も数多く出品されていますが。　純正品販売業者からネット購入の場合、およそ消費税ぶんだけ割引価格設定が多く、送料がかかる場合もあります。
　
　／／／Mの横７７．４ｍｍ、　縦２５．６ｍｍ
　厚さはカマボコ状：　中央の厚み５ｍｍ、端の厚さ２．６ｍｍ

　　↑　購入時の裏面画像です。
　　↓　３　を除いた部分を左側に付けました。


　　↓　ディーラーにて撮影画像。　　純正取り付け位置　フェンダー用は、リアバッジより小さいです。





　以下ネット画像転載です。

　Ｍｉｕｒａ に一番似合うフェンダーミラー

　最近、オークション等で出品されていた画像を転載させて頂きます。
　
　ベストチョイスは、SEBRING　セブリング ミラー　です。



　ミウラオーナーになって、スカイブルーメタのミウラに付いていたミラーが、とても気に入り、大阪Ｋさんに依頼しました。　ボディ同色、右側は、視認性＆センスの良いミラー本体がカットされていました。　当時でも１万円超えでした。
取り付け位置図面をＦＡＸして頂き、ＤＩＹ。

　　↓　これはメッキタイプです。　　私の購入品と同じ気がします、ボディ本体は硬質プラスチック？でした。


　ロゴマークが刻印されていますが、私の購入品は、ロゴマークがありませんでした。　恐らく塗装時に刻印を研磨したと思われます。

　　↓　裏はこんな感じ。　ボディ本体は前側へスライドさせると台座から外れます。
　　　　
　　　　注意すべきは、 似た製品、例えばナポレオン？　もっと大きいミラー。　台座に足がついている製品もあったようですが、ミラー本体ボディの厚さです
　　　　ぶ厚いタイプ（５ｍｍ？）も売っています。
　　　　ミウラはこの画像のように肉薄タイプ（２－３ｍｍ？）＆ピタッと直付け風のほうがベスト。

　　↑　画像下方の黒いのは、ゴム製のクッション材です、厚さは１．５ｍｍ弱？

　　↓　台座（黒い部分）は、穴があいてフェンダーへビス留め。


☆ 取り付け後の画像は、以前のブログを参照下さい。
　　2013年09月25日　Lamborghini Miura フェンダーミラー（ドアミラー）
https://minkara.carview.co.jp/userid/1820199/blog/31222144/

☆ Lamborghini Miura フェンダーミラー　その２
https://minkara.carview.co.jp/userid/1820199/blog/31273129/

　レーダー探知機／買い換え

　ユピテルを長年使用していましたが、「更新無料」に惹かれ
　セルスターをチョイス。
　
　セルスター レーダーディテクター AR-41GA　日本製 3年保証
　GPSデータ更新無料、フルマップ OBDII対応

　Amazon￥19545　税送料込　2017年7月。
　8月にもう１個購入Automotive販売／Amazon

　以前から、１個の探知機を２台の車などに使い回しています。
　電源コードだけを取り付けておいて、本体だけを乗るとき付け替えています。

　しかし、今回のセルスターは、本体側のジャックが、丸型ではなく、横型。
　↓　セルスター

　↓　ユピテル型


１本はセットに含まれています。
別売り電源スイッチ付DCコード（ストレートタイプ） RO-101　￥660～1180＋送料
結構高価なので、古いユピテルのコード、使えないかと調べました。
見つけました。
セルスター 変換コネクター RO-110
　　 レーダー探知機OBDII対応機種専用(DCプラグ→専用コネクター)　 Amazon￥710＋送料（￥500～）
　送料が高い・・・

Ａバックスに変換プラグが売っていました。　Aバックス￥863／税込　こちらはユピテル製品です。　
セルスター品も売っていましたが￥100少々高い・・
見た目では違いが解りません。　店員さんに聞き込み　→　セルスター品にはセルスター製のプラグがお勧めですが、ユピテルを付けた、お客様の感想は、振動でジャック口が緩み、電源接触不良が起こったとの事。
しかし、緩むだけならと、安いほう、セルスターを購入しました。　今のところ不具合は発生していません。

　　↓　ＢＭＷ３３０ｅ装着画像　　ダッシュボード右隅

待ち受け画面は数種ありますが、↑画像は、マップ設定です。

　　↓　ディアブロＧＴＲに付けている時　　ダッシュボード左側

ダッシュボードがアルカンタラゆえ、パンチングメッシュ板を切って隙間に挟んでいるだけです。

マジックテープメスを台座に両面テープで固定。

　↓　こういう別売り品１もあります。

　↑　セルスター レーダー探知機用OBDII接続アダプター RO-116　￥5084～5980
　↑　画面にタコメーターもどき他の情報は不要なので付けていません。

　↓　こういう別売り品２もあります。

　セルスタードライブレコーダー通信コードGDO-06 レーダー探知機相互通信用コード￥1927～2980　これもジャック形状が合えば社外通しでもｏｋです。　不要なので購入していません。

☆ 更新無料という事、画面がナビの縮小版（フルマップ）で気に入っています。
　　従来の探知機は、本体のスイッチ操作でしたが、この製品もリモコンが付いています。
　　めったに使用しませんが。